本田 125 踏板怎么樣？

本田 125 踏板整體表現出色。

新大洲本田 NS125RX 外觀極具運動感，前臉大燈借鑒本田 CBR 家族的雙鷹眼風格，車身多材質拼色，尾燈立體疊層光源，排氣短小精悍，外殼接縫均勻，做工優秀。配置方面，有無鑰匙啟動，獨立座桶開關，圓形 LCD 正顯儀表，偏撐熄火、駐車制動、USB 充電接口和雙閃開關等，細節配置豐富。儲物空間出色，前置兩個大開放式儲物格，座桶能放 XL 碼四分之三頭盔。

坐高 770mm，坐墊前方收窄，170cm 身高能雙前腳掌踩實地面。腳踏位置高，因發動機與車架連接方式改變及運動化重心把握。手把位置適中，腳部有斜置腳踏，平踏設計保證腿部空間和載貨需求。

搭載本田當家技術 ESP 發動機，單缸風冷兩氣門，排量 124CC，最大功率 7kW/7750rpm，最大扭矩 10Nm/5750rpm。重量降低 13%，配合新一代電噴系統，油耗降低 11%，還有靜音啟動和自動啟停功能，核心配置優秀。

制動系統方面，是本田首款搭載 ABS 的 125 踏板車型，前輪剎車卡鉗為日清雙活塞，制動效果好。動態騎行中，靜音啟動高級，怠速震動輕微，起步加速活躍，0-70 加速線性，極速能到表顯 99。震動控制出色，僅怠速時坐墊有輕微震動。油耗百公里約 2 升，同級中優秀。操控上，車頭靈活度優化，龍頭阻尼感好，軸距短，變線靈活，調頭輕松。減震前后一致性強，追求韌性和運動型。輪胎抓地力日常夠用，激烈駕駛可更換更好輪胎。

本田 SH125 也是一款不錯的大輪踏板車。外觀獨具特色，純平踏板設計，腿部空間大，前大燈 LED 光源。車架沖壓鋼制成，操控、舒適和穩定佳。搭載水冷四沖程 4 氣門單缸 ESP+發動機，排量 125CC，最大功率 12.5 匹，最大扭矩 11.4 牛米。座高 799 毫米，油箱 5.5 升，整備質量 136 公斤，百公里油耗 2.52 升。配備前后碟剎和雙通道 ABS，儀表機械指針+液晶組合，有無鑰匙啟動，座下儲物空間 18.5 升。

綜合來看，本田 125 踏板車在外觀、配置、動力和操控等方面都有出色表現，能滿足不同需求，是代步通勤的理想選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）