比亞迪方程豹豹5國外怎么樣？

比亞迪方程豹豹 5 在國外的情況目前還處于初步發展階段。

在馬來西亞車展上，豹 5 驚艷亮相，憑借其強大的越野性能和先進的混動技術成為亮點。它基于專為硬派越野打造的 DMO 平臺研發，采用帶大梁的非承載式車身設計，保證了越野性能。外觀硬朗，方正造型搭配黑色防刮材質的寬體輪拱及下包圍，外掛式備胎增添野性。車內三個超大屏幕充滿科技感，內飾大量軟材質包覆高級又舒適。動力方面，搭載 1.5L Turbo 引擎加雙電機的 PHEV 插電式混合動力系統，綜合輸出高達 677 馬力，峰值扭矩 760 牛·米，4.8 秒內可完成 0-100km/h 加速。配備 31.8kWh 刀片電池，支持純電續航 125km，滿油滿電綜合續航里程達 1200km。電池采用 CTC 技術，提升車架剛性和車輛穩定性安全性，智能三把鎖加持讓越野性能更強。

在俄羅斯，豹 5 也備受關注。它是比亞迪旗下全新品牌方程豹的車型，位于騰勢和仰望之間，品牌 LOGO 獨特。作為中型 SUV，尺寸寬大，長寬高分別為 4890/1970/1920 毫米，軸距 2800 毫米。基于新型 DM-o 平臺打造，縱置發動機布局，車輪獨立懸架，動力強勁，混動系統最大功率 650 馬力，由汽油發動機和前后兩臺牽引電動機組成。越野特質體現在降檔模式和三把鎖上，純電模式續航 125 公里，混動動力模式滿油續航 1200 公里，百公里加速 4 秒多。

在歐洲，方程豹寶 5 外觀精美，參考了路虎衛士等車型但保持獨特。內飾數字化，有大屏幕和舒適座椅，但氣候控制裝置在屏幕上稍顯繁瑣。雖然在測試賽道駕駛受限，但它是一款嚴肅的 4x4 車型。動力采用比亞迪的 DM-i 插電式混合動力系統，電池組充電有特點。遺憾的是當時駕駛未感受到全部動力，加速從容，彎道有轉向不足和車身傾斜等問題，但懸架和輪胎有望針對歐洲調整，駕駛感覺扎實方向盤重量好，價格有優勢。

總之，方程豹豹 5 目前在國外市場的推廣和知名度提升需要時間和努力，但憑借自身優勢未來有望取得更好成績。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）