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  • 嵐圖 free 打的多咯噔是怎么回事?

    2024-09-26 19:35:03 作者:資訊小編

    嵐圖 free 出現咯噔的響聲,可能有以下幾種原因和相應的解決辦法:

    打方向時咯噔響:

    1. 轉向系統部件磨損:如轉向拉桿球頭、轉向機齒條等長期使用產生磨損。需及時檢查,更換磨損部件。

    2. 轉向助力油問題:助力油不足或變質,導致轉向助力系統工作不暢。要定期檢查,補充或更換助力油。

    3. 懸掛系統故障:像減震器上座壓力軸承損壞、下擺臂球頭松動等。需對懸掛系統進行詳細檢查和維修。

    4. 輪胎問題:輪胎磨損不均、胎壓不正常或者輪胎花紋中有異物。要保持輪胎良好狀態,定期檢查和清理。

    5. 平面軸承故障:它起到支撐和減震作用,出問題打方向會有響聲。

    打方向出現異響,先檢查輪胎有無異物、磨損不均或胎壓異常,再查看轉向助力油的量和質量,接著檢查懸掛系統部件,最后檢查轉向系統部件。自己無法確定原因就及時到專業汽車維修店檢測維修。

    大燈咯噔響:

    1. 可能是大燈電壓電流過大,檢查車輛電壓有無異常波動,特別留意大燈后方線路是否松動。

    2. 開啟了自適應大燈模式,車輛上電后,遠近光處于自動調節模式,停穩或換擋時可能會響。

    后懸掛咯噔響:

    1. 空氣懸架的限位塊被撞擊:快速過減速帶時車身彈跳加上重力作用,限位塊會被撞擊產生響聲。

    2. 后懸架與車身連接部位問題:即便重新潤滑和固定螺絲,也可能存在連接不緊密或部件磨損情況。

    3. 后減震部件故障,比如后減震桿損壞。

    4. 鋼鐵和鋁合金應力產生異響。

    5. 懸架部位膠套老化或損壞,導致部件間摩擦增大產生異響。

    解決辦法包括找專業技師深入檢查后懸架連接部位和減震部件,與售后約代步車把車留在店里排查,多找幾家維修店檢查診斷對比,若確定是車輛質量問題向廠家反映。同時注意檢查輪胎壓力,查看懸掛系統與整車上、下端連接處是否有異常損壞、螺母松動等,還要檢查活塞連桿上部自鎖螺母、下端連接的螺栓和螺母是否擰緊,對滑柱各部分進行檢查,用手壓縮減振器聽是否有異響。

    后空氣懸掛咯噔響:

    1. 空氣懸掛的橡膠氣囊老化或損壞:長期使用或惡劣路況可能導致性能下降。

    2. 懸掛部件之間的連接件松動或磨損:比如減震柱等。

    3. 可能是懸掛系統的一些零部件出現故障。

    如果是橡膠氣囊老化或損壞,由于嵐圖已將空氣懸掛系統納入終身質保范疇,可以聯系廠家或 4S 店進行維修或更換。對于連接件松動或磨損的情況,需要及時檢查并緊固或更換相關部件。若零部件出現故障,要專業人員進行檢測和維修,確定具體問題所在更換故障部件。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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