方程豹 5 的底盤架構怎么樣？

方程豹 5 的底盤架構相當出色。

它采用非承載式車身，這種結構賦予了車身更高的剛性和抗扭性，讓車輛在復雜路況下能保持穩定。

懸掛是前后雙叉臂式獨立懸架，且使用鋁制擺臂，減輕了重量，提升了懸掛響應速度，既保證了舒適性又保證了操控性。

云輦 P 系統是一大亮點，具有液壓升降能力，能獨立調節單個車輪，比如露營時地面不平能自動找平。控制單元位于前驅動單元后端，不易被外力損壞。

CTC 電池底盤一體化技術將電池包和大梁作為整體設計，提升了底盤空間利用率，扭轉剛度相較傳統燃油豪華越野車提升 38%，電池既是能量體也是結構件，正碰侵入量降低 30%，側柱碰侵入量降低 25%。

同時，左右車架梁、高強鋼雙層護板、創新雙層緩沖層等“環抱式”雙重防護系統為電池包底部提供了超行業標準 10 倍的防護，前部還有三重防護橫梁和貫穿式底部防護，打造了全域防護安全堡壘。

總之，方程豹 5 的底盤架構在越野性能、舒適性和安全性方面都表現優異，無論是應對復雜越野路況還是日常城市駕駛，都能給駕駛者帶來可靠的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）