方程豹可以改減震嗎

方程豹可以改減震嗎？答案是可以的。

像科曼的氮氣減震器就很不錯，裝在方程豹上舒適度沒犧牲，前段較軟后段支撐性足。在非鋪裝路面速度快時，普通減震器會觸底，科曼的則不會，讓車子有貼地飛行的安全感。

阿特拉斯氮氣減震也挺好，工作鋼管徑 73MM、活塞桿 25MM，管徑大支撐力好，3.0 管徑外置氮氣罐油氣分離，散熱性能好，保障高強度使用時的穩定性。托盤絞牙設計能應對彈簧衰退和重載后的高度調整，3 段壓縮 16 段回彈阻尼調節，讓車輛在各種路面狀況下都更從容，城市道路能提升操控精準性和舒適性，過濾小顛簸，越野路況下強大支撐和出色阻尼調節使車輛應對崎嶇地形更穩定，增強通過性和脫困能力。

不過要注意，改裝減震并非一勞永逸。安裝調試得專業，后期還得維護保養。而且改裝可能影響車輛質保，改裝前要充分了解相關政策和風險。比如科曼給方程豹 5 開發的氮氣減震器是前后都是 1.5 寸的升高，換了加長半軸就不用擔心半軸斷，但得留意下肢臂和拉桿會不會變形。而且 6 月廠家會給有需求的車主免費更換原廠半軸。

改裝時，要先將車輛停放在平坦且安全的地方，用千斤頂升起車輛拆卸原有的減震器。安裝新減震器時要確保各部件安裝牢固，螺絲擰緊。安裝完成后要進行調試，根據實際駕駛感受調整阻尼。另外改裝過程中要小心操作，避免損壞車輛其他部件。同時改裝后的減震器需要一定時間的磨合，在磨合期間要注意觀察車輛的行駛狀況。

總之，方程豹改減震能提升車輛性能，但要選對合適的減震器，做好安裝調試、維護保養等工作，并了解相關政策和風險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）