比亞迪首席科學家廉玉波：新能源汽車前沿展望 新能源汽車前沿發展：固態電池應用在3-5年內成為現實 新能源汽車前沿發展：固態電池應用或在3-5年內實現

　　2024世界新能源汽車大會由中國科協、海南省人民政府和科學技術部共同主辦，于9月27日至29日在海口市舉行。本屆大會的主題是“低碳轉型與全球合作”，旨在與全球汽車產業各參與方一道推動新能源汽車的可持續健康發展，加強全球合作，并共同實現碳中和目標。大會聚焦首屆大會提出的“力爭到2035年新能源汽車全球市場占比達50%”的目標以及實現路徑、全球化與開放合作等熱點問題。

　　比亞迪首席科學家、汽車總工程師、汽車工程研究院院長廉玉波在會上發表了題為《面向未來出行的新能源汽車前沿發展展望》的報告。他指出，隨著進入電動汽車時代，電池和電驅取代了傳統的發動機和變速箱，使得動力系統效率從40%提升到90%。為了進一步降低整個車輛的能耗，在設計過程中也將更加注重整車低阻設計。

　　對于固態電池應用，廉玉波表示，在三年內實現可能相對艱難，在五年內則較為現實。磷酸體力技術可以賦予固態電池研究以啟示，并且很多工藝可以借鑒。即使在未來五年后廣泛使用固態電池，它仍主要用于高端和高性能轎車上；而要普及至經濟型轎車，則可能需要15年甚至20年時間。因此，在短期內磷酸鐵鋰電池也不會被淘汰，因其具有經濟性和材料可控性方面優勢。未來相當長一段時間里，磷酸鐵鋰電池和固態電池將同時得到發展并應用于不同類型的交通工具上，并相互促進。

　　針對新能源汽車未來的趨勢，《面向未來出行的新能源汽車前沿發展展望》報告認為：一方面, 汽車領域將持續創新核心技術包括動力、底盤、座艙等領域, 共建一個更環保友好地社區; 另一方面, 通過智慧交通緩解擁堵情況, 并將乘坐空間打造成一個兼顧娛樂與工作功能之地. 因此, 人們與自己所駕駛或乘坐之載具之關系也必然重塑. 構建起人- 車-路-云-家等萬物互聯之嶄新場景

　　在演講中，比亞迪的廉玉波分享了關于新能源汽車前沿發展的展望。他提到，新能源汽車市場正迎來爆發式增長，中國品牌成為全球轉型的主力。同時，技術創新快速落地提供了超越燃油車的體驗。

　　廉玉波指出，在未來的技術發展中，新能源汽車將持續向綠色低碳、高效能源系統、底盤集成化和智慧體驗四個方向演進。

　　首先，在綠色低碳方面，需要提升動力系統效率，并構建綠色能源網絡。作為移動儲能單元，與可再生能源進行雙向互動是重要發展方向。

　　其次，在高效能源系統方面，固態電池、電池管理系統、功率半導體器件以及電機驅動方式等創新將推動整個行業進一步發展。

　　第三，在底盤集成化方面，橫縱垂三個方向部件的高度集成化和智能底盤與中央控制是未來趨勢。這將大幅度提升駕駛性能和用戶體驗。

　　最后，在智慧體驗領域拓展多功能空間屬性、智能駕駛技術和人機交互多模態體驗也是重要目標。

　　此外，廣泛合作并建立自身特色和產品優勢也是必不可少的。在電池技術轉型上, 磷酸鐵鋰電池仍具有經濟型優勢；而隨著技術加速發展,商業模式變革已經催生共享化、 能源化以及功能定制化等創新模式 ；汽車標準法規也會有較大變革, 汽車可以實現更多功能；融合創新需要廣泛合作，并培養跨學科復合型創新人才。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）