2020 捷途 x70 試駕體驗如何？

2020 捷途 X70 試駕體驗不錯。

外觀方面：

它符合年輕人審美。前臉延續“徽城翹楚”設計理念，融入中國建筑風格，獨具特色。新款在小細節上調整，進氣格柵尺寸變大，三條橫向鍍鉻飾條裝飾，更顯寬大挺拔，檔次感強。前大燈采用流行的 LED 光源，“J”字型光帶凸顯品牌屬性。霧燈造型犀利，搭配大包圍，動感十足。車身側面腰線凌厲上揚，搭配 20 寸利劍輪轂很合適。車尾“JETOUR”品牌 logo 居中，分段式后尾燈采用 LED 光源，點陣式設計夜間辨識度高。

內飾方面：

科技與豪華碰撞。整體簡潔，功能板塊分布明確。用料厚道，中控臺和門板柔軟，擋把區域和門板有木紋元素，提升豪華感。三輻式平底多功能方向盤造型和握感好，大小粗細適中。搭載 10.1 英寸中控大屏和 12.3 英寸液晶儀表盤，科技感滿滿，觸摸靈敏度和邏輯不錯，支持多種功能?？照{區域觸摸設計，按鍵靈敏。擋把造型有科技感，換擋桿后方按鍵布局合理。座椅方面，前排包裹和承托性好，填充柔軟舒適，后排空間大但稍遜于前排，有 USB 接口。乘坐空間上，前排優秀，新款增加方向盤四向調節。第二排空間表現不錯，第三排較局促，適合短途或兒童乘坐。儲物空間豐富，有無線充電、多個接口和多處安置物品空間，后備廂規整，支持電動尾門和座椅比例放倒。

動力方面：

越來越成熟。滿足國六 B 排放標準，有 1.5T+6MT 和 1.5T+6DCT 兩種動力組合，動力輸出平順。起步動力輸入平穩，低速偶有頓挫。不同駕駛模式下表現不同，節能模式適合通勤，運動模式更積極。方向盤轉向輕盈，女孩子駕駛也不吃力。懸掛調校柔軟，底盤反饋不錯，處理大幅振動干脆，余震少。在山路行駛，側向支撐力足，轉向阻尼輕盈，有虛位但能讓人放松。車廂靜謐性好，能隔絕大部分高速噪音。

總之：

新款捷途 X70 符合家庭用車定位，城市路面和山路表現都好，綜合實力和性價比出色，能為用戶提供良好用車體驗，市場表現值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）