新能源汽車的續(xù)航大概多少公里

新能源汽車的續(xù)航大概多少公里

目前，新能源汽車的續(xù)航里程因車型和技術(shù)不同而有所差異。純電動(dòng)模式下插電式混合動(dòng)力汽車的綜合續(xù)航里程在 50 公里左右，純電動(dòng)汽車大多在 400 公里左右。像保時(shí)捷 Mission E 這樣的電動(dòng)跑車，最大續(xù)航里程可達(dá) 500 公里。

隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步，新能源汽車的續(xù)航里程在持續(xù)增加。比如，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上主流電動(dòng)車的續(xù)航里程大約在 300 - 500 公里之間。特斯拉 Model 3 官方數(shù)據(jù)續(xù)航 468 公里，實(shí)際行駛因高速耗電、開空調(diào)等因素，大約 300 - 400 公里。而特斯拉 Model S 最新版本的續(xù)航已達(dá) 600 多公里，國(guó)內(nèi)車企的新車型也在朝 500 公里以上邁進(jìn)。

新能源汽車的續(xù)航里程還與補(bǔ)貼政策相關(guān)。綜合續(xù)航里程在 400 公里以上，國(guó)家補(bǔ)貼 5 萬(wàn)元；續(xù)航里程 300 - 400 公里的車輛可獲得 4.5 萬(wàn)元補(bǔ)貼；續(xù)航里程 250 - 300 公里的車輛可獲得補(bǔ)貼 3.4 萬(wàn)元；續(xù)航里程 200 - 250 公里的車輛可獲得 2.4 萬(wàn)元補(bǔ)貼；續(xù)航里程 150 - 200 公里的車輛可獲得 1.5 萬(wàn)元補(bǔ)貼；150 公里以下的綜合續(xù)航里程沒有補(bǔ)貼。地方補(bǔ)貼最高不得超過國(guó)家補(bǔ)貼的 50%。

此外，電池能量密度也影響補(bǔ)貼金額。電池能量密度在 105 - 120wh/kg 的車型在續(xù)航里程補(bǔ)貼基礎(chǔ)上按 0.6 倍補(bǔ)貼，120 - 140wh/kg 的車型按 1 倍補(bǔ)貼，140 - 160wh/kg 的車型按 1.1 倍補(bǔ)貼，160wh/kg 及以上的車型按 1.2 倍補(bǔ)貼。

最近，太藍(lán)公司宣布實(shí)現(xiàn)車規(guī)級(jí)全固態(tài)鋰電池眾多關(guān)鍵技術(shù)突破，實(shí)測(cè)能量密度達(dá) 720Wh/kg，未來若上車裝備，新能源汽車?yán)m(xù)航里程將大幅提升。

雖然目前還有消費(fèi)者對(duì)新能源汽車?yán)m(xù)航存在焦慮，但隨著技術(shù)發(fā)展和配套設(shè)施完善，這種情況會(huì)逐漸改善。比如充電速度在變快，新車型快充到 80%只要 15 分鐘。同時(shí)，充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)也在加速，各地充電樁數(shù)量增多，高速公路服務(wù)區(qū)也有充電樁，為長(zhǎng)途駕駛提供便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）