什么是節氣門開度

節氣門開度指的是發動機節氣門的開啟角度。

這個角度大小由駕駛員通過油門踏板來操縱，從而改變發動機的進氣量，最終控制發動機的運轉。

在不同的駕駛情況下，節氣門開度會有所不同。比如汽車怠速時，節氣門開度通常在 3% - 5%左右；啟動時，一般不超過 8%，但具體數值會因車型而有差異。

正常情況下，節氣門的開度范圍大概從幾乎關閉的 5%左右到全開的 95%至 100%。不過，具體開度數值會因車型、發動機設計以及電子控制單元（ECU）的編程而有所變化。

在不同駕駛模式下，節氣門開度范圍也不同。怠速時在 5% - 10%，平穩行駛時在 10% - 40%，加速時在 40% - 100%，高速巡航時在 20% - 60%。

節氣門的實際開度由車輛的電子控制單元（ECU）根據多種傳感器輸入的數據動態調整，比如氧氣傳感器、空氣流量傳感器和節氣門位置傳感器等。

老式汽車加速踏板和節氣門是剛性連接，靠拉桿或拉索傳動，節氣門開度完全取決于加速踏板位置，這種方式有弊端。

現代汽車普遍采用電子節氣門系統，駕駛員操縱加速踏板，位置傳感器產生電壓信號輸入節氣門控制單元，控制單元先濾波消除噪聲影響，再解析駕駛員意圖，計算發動機扭矩需求，得出節氣門轉角期望值。然后通過 CAN 總線和整車控制單元通訊，獲取其他工況信息和傳感器信號，對期望值補償，得到最佳開度，發送電壓信號驅動電機讓節氣門達到最佳位置，節氣門位置傳感器再把開度信號反饋給控制單元，形成閉環位置控制。

為保證汽車正常運行，定期檢查和清潔節氣門很重要，可以防止積碳和污染物積累，避免影響節氣門準確開閉和發動機性能。要是發現節氣門響應遲緩或發動機性能下降，要及時專業檢查和維護。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）