寶馬 i4 這款車怎么樣？

寶馬 i4 是一款相當出色的車型。

在城市擁堵路況下，它的經濟性表現優秀。憑借動能回收系統，剎車或減速時能將部分動能轉化為電能存儲，單踏板模式方便且線性，能增加續航里程。相比燃油車在擁堵時的高油耗，寶馬 i4 優勢明顯。

駕駛體驗方面，寶馬 i4 更強。沒有燃油發動機的噪音，靜謐性出色，極大提升了舒適度。電動機動力輸出線性平順，沒有換擋頓挫感，加速超車和低速巡航都輕松愉快。

日常使用便利性上，寶馬 i4 也很突出。使用成本低，電費比汽油費便宜很多。有固定車位的話，晚上充電第二天滿電出發，避免了加油排隊。維護成本也低，電機機械結構簡單，減少了常規保養項目。

寶馬 i4 eDrive35 作為入門車型，價格約 42.99 萬元，有一定優惠。外觀上與 M50 差別不大，除了尾標。側面線條優美，車尾造型吸引人，行李箱裝載能力強，后排可放倒當床。

車內熟悉的樣式和布局，中控全黑包覆顯運動，雙聯屏畫質好，但菜單層級繁瑣，語音交互有待提升。配置上，如 360°全景影像、自動泊車輔助系統 Plus 等需選裝。前排桶椅不錯，后排能坐人但空間一般。

駕駛感受上，搭載后置勵磁單電機，最大功率 210kW，最大扭矩 400Nm，百公里加速 6 秒。電池 70kWh，CLTC 工況續航 511 公里。駕駛質感“很寶馬”，轉向反饋迅速，加速迅猛，底盤對路面細微震動處理到位，駕駛輔助在高速中支持“打燈變道”。

總之，寶馬 i4 是一款兼具經濟性、駕駛體驗和便利性的車型，適合注重駕駛感受的消費者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）