比亞迪元動力電池包SOC指標自動下降是什么原因？

比亞迪元動力電池包 SOC 指標自動下降，可能由以下幾種原因造成：

低壓模塊不休眠故障。車輛閉鎖后，模塊未真正進入休眠狀態(tài)，仍在消耗電量，導(dǎo)致 SOC 下降。

低壓蓄電池故障。比如蓄電池自身不儲存電，會觸發(fā)智能充電，消耗動力電池電量。

線路故障。像啟動按鈕針腳歪斜，BCM 無法得到車輛正確檔位信號，整車無法休眠，造成電量消耗。

車輛未真正休眠。比如左前門鎖車鍵紅燈常亮，或者系統(tǒng)檢測到左后門未關(guān)閉，BCM 未進入休眠，使得靜態(tài)耗電量高。

新能源車型帶有智能充電功能，當檢測到蓄電池電量低于一定值，會啟動智能充電給蓄電池補電，這個過程消耗動力電池電量，導(dǎo)致 SOC 值減小。

排查時，首先用 VDS 掃描，檢查有無相關(guān)故障碼，確認各模塊程序是否為最新。如果車輛未休眠，按影響整車休眠條件排查。比如檢查各門蓋關(guān)閉信號、制動信號、轉(zhuǎn)向軸鎖、啟動按鈕等。若能正常休眠，就需找到耗電模塊分析排查。對于靜態(tài)耗電量的檢查，要冷靜分析控制策略，像逐步斷開空調(diào)控制器、充配電三合一、驅(qū)動電機控制器等模塊，觀察耗電量變化，快速找到故障點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）