奔馳 C200 轎車停放一晚后不能啟動是什么原因？

奔馳 C200 轎車停放一晚后不能啟動，可能有以下原因和對應的解決辦法：

1. 變速器控制單元故障：變速器控制單元 Y3/8 偶爾無法通信，可能是供電、搭鐵故障，CANC 通信故障或內部電氣故障。在故障出現時，測量變速器控制單元 Y3/8 供電電壓為 0V 不正常。檢查發現 87F 繼電器 KR 插腳有進水腐蝕現象，車輛之前涉水行駛過，前 SAM 進水導致 87F 供電時有時無，擋位無法正常顯示進而無法啟動發動機。解決辦法是更換進水腐蝕的前 SAMN10/1。

2. 駕駛授權問題：點火開關里面發動機控制單元的駕駛授權無法通過，可能是發動機的 15 電有問題或發動機控制單元本身有問題。檢查發現發動機控制單元的 15 電和傳動系統控制單元 N127 共用一個保險絲，測量 15 電正常，但在關掉鑰匙時 15 電一直都有，沒有熄滅，前 SAM 顯示的電壓值錯誤。解決辦法是對調前 SAM 或升級前 SAM 軟件，不行就更換前 SAM。

3. 供油系統卸壓過度：本應留在供油管路中的燃油回流到油箱中，導致車輛停放一晚后無法啟動。解決辦法是檢查燃油供給系統是否泄漏。

4. 蓄電池電量不足：車輛停了一夜，蓄電池電量不夠，或者停車忘關車燈和車載電器，導致電池放電后沒電。解決辦法是檢查電瓶狀態，進行充電或更換。

5. 溫度影響：

- 混合氣方面：溫度低，燃油霧化效果差，進氣管和氣缸壁會附著燃油顆粒，混合氣達不到啟動濃度，還可能是進氣道和節氣門有積碳。解決辦法是及時清理發動機進氣道的積碳，啟動時適當踩兩腳油門。

- 電子電路方面：低溫下，蓄電池內部活性物質反應置換率低，電瓶液電阻增大，容易電力不足，虛接的電路系統故障也會出現。需要檢查電瓶狀態或進行充電和測試，到維修廠檢測維修電路。

- 機械部分方面：熱脹冷縮導致氣門或活塞間隙變大，低溫時機油粘度過高增加發動機運轉阻力，無法達到燃燒氣缸所需壓力。需要檢測缸壓，清洗或維修附有積炭或磨損的氣門或缸體。

- 凸輪軸調節器方面：低溫時發動機機油粘度過大或凸輪軸內部卡滯，影響冷車啟動，啟動前幾天會在啟動后 10 幾秒鐘發出嚴重“噠噠”異響噪音。需要檢查和維修凸輪軸調節器。

6. 其他原因：

- 發動機未到達正常運作溫度。

- 自動空調未達到預設溫度。

- 汽車緊急剎車和倒車。

- 寒冷的天氣，車外溫度低于 5 攝氏度。

- 誤按自動啟停按鍵，導致系統關閉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）