名爵6減震咯吱咯吱響是怎么回事

名爵 6 減震咯吱咯吱響，可能由以下原因導致：

1. 減震器本身出現問題，比如漏油、彎曲。這種情況會影響減震效果，產生異響，需要及時檢查并更換。

2. 減震壓力軸承老化或磨損異常。這會使減震在工作時發出咯吱咯吱的聲音，應更換老化或磨損的部件。

3. 減震彈簧變形。變形的彈簧無法正常發揮作用，導致減震出現異常響聲。

4. 車輪軸承異響。它也可能引起類似的咯吱咯吱響，需要進行檢修或更換。

5. 減震器頂膠、支臂膠套、平衡桿吊耳等橡膠部件老化變硬。受到擠壓時就會發出吱吱響。

6. 尼阻器故障。會讓減震器出現異響。

7. 減震器出現漏氣、漏油現象。這是減震器的常見故障，會影響其正常工作并產生異響。

如果不確定減震器是否損壞，可以通過以下方式檢驗：

1. 在保險杠處用力按下，松開后汽車有 2 - 3 次跳躍，說明減震器沒有損壞。

2. 在平坦且車速緩慢的情況下行駛，若汽車上下震動強烈，表明減震器有故障。

3. 在平坦度較低的路面行駛 10 公里，通過減震器外殼的溫度判斷。不夠熱說明減震器損壞，加入適量潤滑油再試，發熱說明缺少潤滑，不發熱則需要更換。

在拆裝減震器時，要用專用的扭力扳手按規定力矩擰緊螺絲。安裝好減震器后，給汽車做四輪定位，能防止汽車跑偏和輪胎偏磨。

另外，當葉子板上的螺絲松動、減震器的頂膠破損、左右輪胎的平面軸承摩擦時，也會產生異響，需重新擰緊或更換螺絲、更換頂膠、到維修店檢查平面軸承。

還有，如果在低速駕駛時，輪軸位置間斷性發出“嘎嘎”異響，可能與制動器有關；前橋持續“咔咔”響且隨車速和顛簸加劇而變大，可能是前懸掛球頭故障；直線行駛時車輛前方“咕咕”響且轉向時更大，可能是前輪減震器故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）