汽車溫控開(kāi)關(guān)一般在什么位置

汽車空調(diào)溫控開(kāi)關(guān)一般在以下幾個(gè)位置：

1. 空調(diào)操作面板上，溫度傳感器通常安裝在空調(diào)進(jìn)風(fēng)口位置。

2. 車輛的中控臺(tái)位置，比如以帕薩特為例，在車外扳動(dòng)車輛駕駛艙的門(mén)把手進(jìn)入車內(nèi)，在車輛中控圖示位置能找到車輛的溫控系統(tǒng)。

3. 有些車型的溫控開(kāi)關(guān)安裝在水箱上或水管到發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的地方，一般有 3 根線或 2 根線。

4. 部分車型的溫控開(kāi)關(guān)在駕駛員座椅下方，這個(gè)位置相對(duì)較低，操作不太方便。

汽車空調(diào)電子溫控開(kāi)關(guān)壞了會(huì)有以下癥狀：

1. 蒸發(fā)器可能會(huì)結(jié)冰造成冰堵，無(wú)法出風(fēng)。因?yàn)闇乜亻_(kāi)關(guān)無(wú)法在感應(yīng)到蒸發(fā)器表面溫度低至一定程度時(shí)讓壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

2. 車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，可能無(wú)法調(diào)節(jié)溫度或者溫度調(diào)節(jié)不穩(wěn)定。

3. 汽車空調(diào)可能會(huì)出現(xiàn)制冷或制熱效果不佳的情況。

汽車空調(diào)一般會(huì)出現(xiàn)的故障現(xiàn)象還有：

1. 沒(méi)有冷氣：可能是制冷劑全部泄漏、壓縮機(jī)故障等原因。

2. 冷氣間斷：可能是冷凝器電子風(fēng)扇連接線索接觸不良等。

3. 冷氣不足：制冷液不足、雜質(zhì)過(guò)多或臟堵、冰堵等。

4. 冷氣風(fēng)小：可能是空調(diào)箱通道中有臟物風(fēng)阻加大、過(guò)濾網(wǎng)阻塞。

5. 有異響：可能是壓縮機(jī)、冷凝器等機(jī)械性固件異常。

常見(jiàn)汽車空調(diào)故障維修方法：

1. 壓縮機(jī)不吸合，系統(tǒng)沒(méi)壓力，制冷劑全部泄漏。找出泄漏點(diǎn)，更換失效零部件，抽真空、保壓、按規(guī)定加注制冷劑。

2. 壓縮機(jī)吸合但不制冷，高壓不變低壓低，膨脹閥感溫頭磨破，更換膨脹閥，再按流程操作。

3. 壓縮機(jī)不吸合，系統(tǒng)內(nèi)平衡壓力正常，可能是保險(xiǎn)片、繼電器、熱敏電阻線索等故障，檢查并更換失效零部件。

4. 空調(diào)降溫效果不好，風(fēng)量不足、風(fēng)機(jī)噪聲大、蒸發(fā)器結(jié)霜，可能是空調(diào)箱通道臟物多、過(guò)濾網(wǎng)阻塞，清洗蒸發(fā)器芯體和過(guò)濾網(wǎng)。

5. 空調(diào)降溫效果不好，高低壓壓力均偏高，可能是制冷劑或壓縮機(jī)潤(rùn)滑油加注過(guò)多，重新回收并放出過(guò)多部分，再按流程操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）