威馳節氣門清洗后需要匹配嗎

威馳節氣門清洗后需要匹配嗎？

威馳節氣門清洗后，有的情況需要匹配，有的則不需要，具體得看實際情況。

如果清洗后怠速不高，那就不用匹配。但要是怠速高，用電腦復位就行，或者拔掉保險盒里面的電子節氣門系統保險和 efi 保險。

威馳節氣門清洗后可以直接斷電來匹配，操作方法是拿下電瓶線，再重新接回去，節氣門就會自動匹配。

節氣門是控制空氣進入引擎的可控閥門，進入進氣管后和汽油混合成為可燃混合氣體，參與燃燒做功。長時間使用節氣門會造成積碳，影響發動機工作。

發動機的 ecu 有很強的學習能力，清洗完節氣門后，如果不匹配電腦，ecu 會使用有積碳的調節邏輯來調節沒有積碳的節氣門，短時間內汽車的耗油量會上升。但開一段時間后，ecu 會檢查到節氣門上沒有積碳了，就會使用沒有積碳的調節邏輯來調節節氣門，油耗會恢復正常。

不過，為了防止汽車有耗油上升的現象，建議每次清洗完節氣門后都匹配一下電腦。

威馳節氣門匹配常見的方法有以下幾種：

1. 手動匹配方法：對于機械拉線式的節氣門匹配采用手動復位方式，連續打開和關閉點火開關數次，車載電腦就會把原節氣門記憶刪除，存儲新的節氣門數據。驗證是否成功，打著車輛運行正常即可。

2. 斷電匹配方法：在更換節氣門后，把蓄電池負極斷開幾分鐘，車輛進入休眠狀態，此過程中車載電腦原有的記憶會恢復到出廠設置。不過這種方法只適合抵擋車型，著車試運行正常即可。

3. 診斷儀匹配方法：使用專用的診斷儀讀取數據，然后根據步驟提示進行自適應值歸零，清除故障代碼，啟動車輛，運轉正常，說明匹配成功。

在清除發動機內積碳時，提倡使用核桃砂清除法，效果相當好。很多修理廠使用打吊瓶的方式來清除積碳，這種方法的效果其實不太理想。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）