長安車安全性能怎么樣

長安車的安全性能相當出色。

以長安 CS75 為例，它采用 HEEAB 高剛度吸能架構式車身，能有效吸收外界沖擊，熱成型鋼占比高達 40%，搭配一體式籠式車身設計，在碰撞時可將能量分散至前縱梁、車頭、副車架和中通道等位置。最高配備 6 安全氣囊，包括主/副駕駛座氣囊、前排側氣囊，還有定速巡航。被動安全配置周全，來自德國的都靈工業高壓成型技術，讓車身如同移動的安全堡壘。

長安 CS75 還搭載了眾多智能安全配置，如 PAB 預警輔助制動系統、LCDA 智能并向輔助系統、行人預警輔助系統，能最大限度減少碰撞事故概率。同時配備博世最新 ESP 9.3 系統、AEB 緊急制動系統、LDW 車道偏離預警等輔助系統，還有 APA 4.0 代客泊車系統、全景影像、自適應巡航等。

長安逸動的安全性能也很優秀。在 100km/h 高速碰撞側翻的嚴重事故中，整車受損嚴重但車主毫發無傷，車內主副駕安全氣囊均彈出，車身結構無明顯形變，A、B、C 柱完好，車門能正常開啟。第三代逸動標配“方舟籠”安全車身，鋼材最高強度達 1500Mpa，配備 6 安全氣囊和高性能潰縮式轉向管柱，還有多種主動安全配置。

長安啟源 A07 作為新能源車型，安全表現同樣卓越。采用 16 橫 18 縱籠式框架結構，整車高強度鋼占比達 70%，擁有超 1000 次仿真碰撞+100 次實車碰撞打造的 EPA1 平臺，覆蓋 9 類典型碰撞場景。車內配備 8 安全氣囊、高性能潰縮式轉向管柱等。智能科技方面，搭載智能巡航控制系統、自動緊急制動系統等，還有駕駛員監測系統，能避免疲勞駕駛引發的事故。其動力電池安全備至，全系配備門檻鋁合金型材，“金鐘罩”電池具有多種優點，電池管理系統和監測技術提供全方位呵護。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）