飛度節溫器在哪個位置

飛度節溫器在發動機的供水管處，一般位于發動機的上部，靠近水泵的進水口。具體位置可能因車型年份和發動機型號的不同而有所差異。

比如 2010 - 2013 年的 L13Z1 型號發動機，節溫器在發動機前部，靠近水泵；2014 - 2017 年的 L15B2 型號發動機，節溫器位置也是在發動機前部，靠近水泵；2018 年至今的 L15B7 型號發動機，同樣在發動機前部，靠近水泵。

判斷節溫器好壞有這些方法：

發動機啟動后，檢查冷卻水箱的加注口蓋，看冷卻水箱內有無水流現象。要是沒有水流，意味著節溫器損壞或有異物卡在主閥開關間。

還可以通過手感受上下水管的溫度來判斷。啟動發動機 3 分鐘后摸上下水管，如果節溫器正常，上水管熱下水管涼。當發動機水溫達到 90℃時，上下水管都熱，就證明節溫器是好的。要是啟動發動機后上下水管溫度一直一樣，那就說明節溫器壞了。

另外，將節溫器從車上拆下來進行冷熱水實驗，觀察節溫器是否會隨著水溫升高而打開，且沒有卡死的現象。

如果要安裝飛度節溫器，步驟如下：

首先要準備工作，車輛熄火，發動機完全冷卻，準備好扳手、螺絲刀和新節溫器。

然后定位節溫器，通常在發動機上部靠近散熱器。

接著排放冷卻液，找到散熱器下方的排放塞打開釋放冷卻液。

之后拆卸節溫器，用合適扳手拆螺栓，輕輕取出，注意別損壞密封墊圈。

再安裝新節溫器，放入原位，確保方向正確，用新密封墊圈和螺栓固定。

重新加注冷卻液，液位要在散熱器和儲液罐標記范圍內。

最后啟動發動機，檢查有無冷卻液泄漏，運行至正常工作溫度，檢查節溫器是否正常工作，確保冷卻液循環順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）