D檔是什么檔

D 檔是自動擋車型中常見的前進檔，也叫行車擋、驅動擋。

D 檔覆蓋了車輛自動變速箱內所有數量的前進擋，當換擋操縱手柄置于 D 擋時，液壓系統控制裝置會根據節氣門開度信號和車速信號自動接通相應的前進擋油路。

其主要用途是讓汽車前行并能自動換擋，極大解放駕駛員的手腳，提高駕駛便捷度、輕松度和舒適度。司機只需控制好加速踏板、制動踏板和方向盤，汽車生產商在 D 擋的工作設計上已很完善，正常情況下 D 擋都能實時自動選擇最匹配的擋位行車。

掛入 D 擋時，從 P 擋換到 D 擋，需踩穩剎車踏板，迅速將排擋手柄一次性移到 D 擋，不要在 R 擋和 N 擋上停頓。從 R 擋換至 D 擋，要踩穩制動踏板，先在 N 擋中停頓一下再移至 D 擋。N 擋可以直接換成 D 擋，但非緊急情況最好踩剎車后再換擋。

摘出 D 擋時，車輛停穩并踩住剎車踏板后，才可以將 D 擋換成 P 擋或 R 擋，換至 P 擋要一次性完成，不要在 R 擋停留，但可以在 N 擋停留。D 擋可直接移到空擋，但一般在低速或停車時操作，中高速時這樣做會損壞波箱。D 擋也可直接換成 M 擋、S 擋和 3 擋以上的限制擋，加速時應先通過 Kick-down 再換擋，為引擎制動可直接換擋。

D 檔和其它限制擋位對比，路況良好時掛 D 檔行駛，自動變速器會逐級升擋直至最高擋；使用限制擋則鎖定在非最高擋運作。在前進阻力較大的路面，用 D 擋和用其它限制擋位的起步效果相近，加速效果稍低于限制擋。水平路面行駛，D 擋勻速效果優于限制擋。下坡、轉彎或濕滑路面，D 擋抓地力不如限制擋，下坡時引擎制動效果弱。

D 擋和 S 擋都能前行且自動換擋，S 擋升擋轉速要求高，作用效果與 3 擋限制擋類似。D 擋全自動升擋降擋，M 擋只能自動降擋，需手動升擋。

自動變速箱中，掛 N 檔時電子離合器不貼合，動力無輸出；掛 D 檔時電子油路控制壓力使電子離合器貼合，動力輸出。非特殊情況，自動擋汽車不能用空擋滑行。

使用 D 擋要注意，不能“D 擋走天下”，山區路面、車速過快時要適時降擋。不要左腳踩剎車，這樣掌握不好力度，易損傷車輛。短暫停車等待，超半分鐘應將 D 擋換成空擋并拉手剎。不要忽視超車擋，比如 ODOFF 可用于下坡、上坡等情況控制車速。不要頻繁 Kick-down，以免損傷變速器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）