汽車發動機發熱是怎么回事

汽車發動機發熱，可能是以下原因：

1. 冷卻液不足：發動機水循環會讓冷卻液慢慢流失，車主沒及時添加，就容易過熱。要保證冷卻液量充足。

2. 排氣問題：三元催化器堵塞或管道破裂，阻礙發動機排氣，導致過熱。得更換三元催化器。

3. 散熱器管道問題：管道缺水或部分堵塞，影響冷卻水流通，使發動機過熱。管道泄漏馬上修復，堵塞就疏通，必要時換新零件。

4. 節溫器損壞：無法自動調節冷卻強度，冷卻水不能正常循環，導致發動機過熱。去 4S 店修節溫器。

5. 風扇皮帶太松或太滑：皮帶打滑影響散熱，導致發動機不能充分冷卻而過熱。調整風扇皮帶松緊。

6. 水泵性能變差：水泵密封損壞水量減少，冷卻循環受影響，發動機過熱。去 4S 店修理水泵。

7. 風扇葉片變形：葉片彎曲變形風量減少振動大，甚至散熱器芯管破裂，造成發動機過熱。去 4S 店修理散熱器，換風扇葉片。

8. 散熱器蓋閥門故障：工作不良無法控制冷卻水沸點，發動機不能在常溫下工作。去 4S 店修理散熱器。

9. 點火正時不準：點火過早會爆震，過晚燃燒時間延長，熱量散發不及時，排氣溫度升高，發動機過熱。糾正點火正時。

10. 潤滑油不當：選的油粘度過大流動性差，不能有效潤滑，導致過熱。按說明書選機油。

11. 汽油標號低、機油不足：用低標號汽油會爆震、燃燒室溫度高；機油少了潤滑系統故障，摩擦過熱。按說明書用汽油，及時補充機油。

要是發現發動機過熱，先別慌。可以怠速停車別熄火，打開引擎蓋散熱，有條件停陰涼地。檢查水箱管路有無泄漏，冷卻液夠不夠，不夠且沒冷卻液可用礦泉水暫替，不過事后得換新的。添加冷卻液得等溫度降下來，不然開水噴出會燙傷。如果這些辦法不管用，就得去 4S 店或維修廠找專業的人修啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）