汽車空調(diào)漏氟是怎么回事

汽車空調(diào)漏氟一般是這些原因：

首先，制冷劑軟管和閥門容易老化、磨損、被腐蝕，這是常見的漏氟點。長時間使用后，它們的密封性變差，制冷劑就會泄漏。

其次，維修時制冷劑填充過多，系統(tǒng)內(nèi)壓力過大，也會造成氟泄漏。

再者，壓縮機的活塞環(huán)或軸承損壞，會影響密封性，導(dǎo)致氟利昂跑出。

還有，膨脹閥、干燥器、儲液罐等部件要是出故障或損壞，也可能引發(fā)漏氟。

另外，如果汽車行駛中發(fā)生碰撞，空調(diào)系統(tǒng)某些部件受損，同樣會導(dǎo)致氟泄漏。

那怎么檢查汽車空調(diào)是否漏氟呢？可以添加制冷劑的同時添加熒光劑，行駛一周后用專用熒光燈查看。電子檢漏儀也是個辦法，檢測時讓探頭靠近可能泄漏的地方，報警就表示有大量泄漏，不過要注意它容易受外界環(huán)境干擾。還可以在制冷系統(tǒng)充氮氣或氟后，把濃度低的肥皂水涂在管道和焊接點部件上檢漏。同時要仔細查看管路中的油漬，找到泄漏點。

要是發(fā)現(xiàn)漏氟，得這么解決：軟管和閥門有問題就更換新的；填充過多得適當(dāng)放出制冷劑；壓縮機故障根據(jù)情況維修或更換；其他部件損壞進行修復(fù)或更換。

要預(yù)防汽車空調(diào)漏氟，得這么做：定期檢查空調(diào)系統(tǒng)，每年至少一次，包括管路、接口等部件；行駛中注意避免底盤碰撞損傷空調(diào)部件；正確使用空調(diào)，別頻繁開關(guān)，停車前先關(guān)空調(diào)再熄火；空調(diào)維修保養(yǎng)選正規(guī)店和優(yōu)質(zhì)配件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）