皮卡車和貨車有什么區(qū)別

皮卡車和貨車有區(qū)別，主要體現(xiàn)在以下方面。

定義上，皮卡屬于多用途貨車，是“在其設(shè)計和結(jié)構(gòu)上主要用于載運貨物，但在駕駛員座椅后帶有固定或折疊式座椅，可運載 3 個以上的乘客的貨車”。像捷途 X70 封閉貨車這類屬于普通貨車，是“一種在敞開（平板式）或封閉（廂式）載貨空間內(nèi)載運貨物的貨車”。從定義能看出，皮卡載人能力更強(qiáng)。

結(jié)構(gòu)方面，捷途 X70 這種封閉貨車載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉廂體且與駕駛室聯(lián)成一體，車身結(jié)構(gòu)為一廂式或兩廂式。皮卡載貨部位的結(jié)構(gòu)為欄板，人和貨是分開裝載的。運輸貨物時，皮卡客貨分離更安全，運特殊味道的東西，皮卡也不會讓車內(nèi)成員忍受異味。

法律法規(guī)上，私自將封閉貨車的盲窗改為明窗屬非法改裝，封閉貨箱內(nèi)加裝座椅載人是違法行為。封閉貨車要粘貼車身反光標(biāo)識、噴涂總質(zhì)量，皮卡則不用。

比如五菱征途這類皮卡，主打個性化，有多種個性車漆可選。底盤結(jié)構(gòu)上，五菱榮光新卡更適合拉貨。動力方面，五菱榮光新卡的 1.8L 發(fā)動機(jī)比五菱征途的 1.5L 發(fā)動機(jī)更強(qiáng)，載貨能力也更強(qiáng)。

皮卡現(xiàn)在算貨車，但也分情況。多用途乘用車的皮卡不用受 15 年強(qiáng)制報廢、年檢、城市限制等問題困擾。商用皮卡會面臨這些問題。

總之，皮卡和貨車有諸多區(qū)別，選車時要根據(jù)自身需求來定。如果主要拉貨，像五菱榮光新卡這類貨車更合適。如果想要兼顧家用和載貨，皮卡是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）