車輛后傾角應(yīng)該怎么調(diào)整

車輛后傾角怎么調(diào)整

車輛后傾角的調(diào)整方法有不少，咱們來詳細說說。

要是調(diào)整后輪傾角，可以這樣做：旋轉(zhuǎn)下支臂調(diào)整螺絲，讓車輪左右移動；調(diào)整下支臂車輪側(cè)螺絲，使車輪向內(nèi)移動；調(diào)整減震器與羊角連接的螺栓也能調(diào)整傾角。要是超出了調(diào)整限制，那就換成偏心螺絲。使用偏心螺絲能把輪胎傾角調(diào)到正常位置。

對于汽車主銷后傾角，常見的調(diào)整方法得看懸掛類型。像麥弗式懸掛，通過調(diào)節(jié)硬點來調(diào)整；雙叉臂懸掛呢，在上控制臂上加墊片就行。

調(diào)整的時候，得把車放在四輪定位儀上。握緊方向盤，車抬起來，選車輛數(shù)據(jù)，根據(jù)讀數(shù)調(diào)整。用上四輪定位儀檢查各數(shù)據(jù)，按車輛標準調(diào)。用定位機的靶輪檢測輪下數(shù)據(jù)，前束調(diào)整螺母數(shù)據(jù)紅了就調(diào)，調(diào)到綠為止。

還有啊，后輪外傾角能通過上懸臂一端偏心螺絲調(diào)，要是車型上懸臂沒偏心螺絲不能調(diào)，就換調(diào)臂，調(diào)臂調(diào)整幅度大也好操作。

得注意，負外傾角太大可不好，會引起輪胎里側(cè)單邊磨損，懸掛系統(tǒng)零件磨損也會加速，車還會朝著負外傾角小的一側(cè)跑偏。

總之，調(diào)整車輛后傾角得專業(yè)細致，這樣才能讓車跑得更穩(wěn)更安全，減少零件磨損，延長車的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）