燃油壓力調(diào)節(jié)器堵塞有哪些癥狀現(xiàn)象，如何進(jìn)行故障排除？

燃油壓力調(diào)節(jié)器堵塞會(huì)出現(xiàn)很多癥狀。

比如車(chē)子動(dòng)力不足，啟動(dòng)困難甚至打不著車(chē)，燃油壓力不穩(wěn)定忽高忽低，發(fā)動(dòng)機(jī)加油加不上，故障燈常亮，油耗增多，怠速還會(huì)過(guò)高。

這是因?yàn)槿加蛪毫φ{(diào)節(jié)器通常在噴油嘴管軌的回油管側(cè)，它能調(diào)節(jié)供油系統(tǒng)燃油壓力，讓系統(tǒng)油壓和進(jìn)氣歧管壓力的差保持恒定，一般設(shè)定值是 300kpa，同時(shí)緩沖燃油泵供油和噴油器噴油帶來(lái)的壓力波動(dòng)。燃油系統(tǒng)油壓對(duì)混合氣濃度影響直接，所以一旦發(fā)現(xiàn)異常得趕緊檢查。

檢查燃油壓力的辦法是把燃油壓力表接到燃油管路，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)測(cè)量。要是燃油壓力過(guò)高，那就得換壓力調(diào)節(jié)器。要是壓力過(guò)低，可以?shī)A住回油軟管，壓力能上升就說(shuō)明燃油壓力調(diào)節(jié)器壞了。要是沒(méi)上升，就得檢查燃油泵和燃油濾清器。停機(jī)后，燃油壓力得保持在規(guī)定值 5 分鐘，不然可能是噴油器漏油，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃。

總之，發(fā)現(xiàn)燃油壓力調(diào)節(jié)器有問(wèn)題，得及時(shí)處理，這樣才能保證車(chē)子正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）