朗逸是干式雙離合還是濕式雙離合

朗逸采用的是干式雙離合變速箱。對于 1.4T 發動機，搭配的是干式雙離合，而 1.8T 及以上的排量才采用濕式雙離合。

新朗逸采用 mqb 平臺，整體產品力更高。其外觀設計時尚，車身尺寸為 4670×1806×1474mm，前臉倒梯形細密中網精致耐看，車身側面修長厚重，棱線突出有力量，后尾部棱角分明，勻稱協調，符合當下審美。

動力方面，自動舒適版有 1.5 自吸發動機，參數為 85 千瓦、150 牛米，變速箱配 6 速手自一體，零百成績 12.6 秒，能滿足日常家用。若追求更高性能，280dsg 舒適版的 1.4T 發動機配 7 速雙離合，零百成績 8.3 秒，動力澎湃。

底盤懸掛結構為前麥弗遜后扭力梁，雖未用多連桿，但調教水平不錯，濾震有韌性，保留路感又有支撐性，質感上佳。

朗逸搭載的 7 擋干式雙離合變速器技術成熟、穩定性高。通過兩個離合器分別控制奇數擋和偶數擋，實現快速、平順換擋，還減少了變速箱油使用，降低油耗和成本，提高傳動效率。實際駕駛中，換擋速度快，幾乎無頓挫，加速平順流暢，日常通勤或高速行駛都能帶來愉悅駕駛體驗，還提升動力性能和燃油經濟性。

總之，朗逸的干式雙離合變速箱在各方面表現出色，能為駕駛者帶來良好的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）