奔馳 S 系傳動系嗡嗡作響或振動是怎么回事？

奔馳 S 系傳動系嗡嗡作響或振動，可能是整個發動機變速箱支架已張緊。處理辦法如下：

松開前發動機支座：

先檢查前發動機支座的定位法蘭是否正確置于發動機支座的凹口內。拆卸螺栓時，確保發動機支座底座內的螺紋與整體支架內的孔一致，若不一致，將發動機變速器從整體支架內的發動機支座插槽抬起約 10mm 再降下。發動機支座要無歪斜地滑入發動機支座窩槽內。若螺栓傾斜，松開發動機支座上側螺栓，調整兩個發動機支座位置，使螺紋與孔對齊。用額定扭矩擰緊下側固定螺栓，將發動機放在發動機支架上，再按額定扭矩緊固。

松開后發動機支座：

松開連接后發動機支座至發動機支架的螺栓連接。松開排氣系統管路上及發動機支架區域內的排氣系統變速箱支架，確保張緊，防止排氣系統向上溜。抬起變速箱區域內的發動機變速箱機組，使后發動機支座升起，然后降至發動機支架，后發動機支座內的螺紋要與后發動機支架內的孔吻合。若不吻合，松開車身上的后發動機支架固定螺栓，校準后發動機支架縱/橫軸，使孔吻合一致。然后按順序用額定扭矩擰緊螺栓，先將發動機支架固定到車身上，再將發動機支座固定到發動機支架上，最后將排氣管變速箱支架固定到后發動機支座區域內及排氣系統管路上，且保證變速箱支架不傾斜、不刮蹭。

此外，如果故障在整個車速范圍內存在，可能是差速器上的軸承損壞。如果只是在一定速度范圍內有噪音，建議先進行路試確定故障癥狀類型，使用噪音診斷工具“Steelman Chassis Ear”準確分析定位噪音。在車輛上安裝新的、平衡的原廠車輪進行路試。檢查傳動軸螺栓連接，看所有螺栓是否存在、長度是否一樣、連接處是否有墊圈及擰緊力矩。改變后輪軸主減速器法蘭相對傳動軸的位置，三臂法蘭扭轉 120 度，四臂法蘭扭轉 90 度。降低發動機支座、變速箱支座、排氣系統、撓性聯軸器、傳動軸中間軸承/中央軸承的壓力，檢查撓性聯軸器有無裂縫，必要時更換。降低傳動軸中間軸承/中央軸承壓力時注意車輛四個車輪都在地面上，在中間軸承/中間軸承螺栓松開的情況下，車輛向前和向后推動或搖動傳動軸，然后用規定扭矩擰緊螺栓。測量傳動軸傾斜角度，必要時修正。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）