奔馳 glc 是前驅還是后驅

奔馳 GLC 不是單純的前驅或后驅，它既有前驅版本，也有后驅版本，同時還提供四驅系統。

奔馳 GLC 全系采用了全時四驅系統。在動力方面，它全系采用 2.0 升的渦輪增壓發動機。低功率版本最大馬力 197 匹，最大功率 145kw，最大扭矩 320N·m；高功率版本最大馬力 258 匹，最大功率 190kw，最大扭矩 370N·m。奔馳 GLC 采用多片離合器的中央差速鎖結構。

奔馳 GLC 各款車型的驅動方式有所不同。比如 2024 款 奔馳 GLC GLC 260 L 4MATIC 豪華型 7 座等車型，驅動方式為前置四驅。

新一代奔馳 GLC 前期主推兩款車型分別為 GLC 300（后驅）與 GLC 300 4Matic（四驅）。新車搭載奔馳 M254 2.0T 四缸發動機，匹配 48V 輕混系統。高配車型還配備后輪轉向功能。

后驅車型的優點在于發動機動力直接傳遞到后輪，加速時重心后移，提高行駛穩定性，前后重量分配更均衡，有助于提高操控性能，且內部空間更寬敞。但在雨雪天氣或濕滑路面行駛時要注意控制車速，防止打滑，且價格一般比前驅車型高。

前驅車型駕駛更穩定，易于操控，價格更親民，燃油效率更高，驅動方式簡單易掌控，適合日常城市駕駛。后驅車型在彎道行駛更穩定，駕駛更動感，適合高速公路和山區道路等場景，注重駕駛樂趣和性能的消費者會更傾向選擇。

四驅系統能將動力傳輸到四個車輪，適應復雜路面條件，提供更高牽引力和穩定性，適用于冰雪、泥濘等惡劣路況，但價格較高，燃油消耗也高。

總之，消費者可根據自身駕駛需求和預算來選擇適合自己的奔馳 GLC 版本，都能獲得出色駕駛體驗和豪華舒適感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）