哪些二手越野車性能好

五十鈴 mu-X 牧游俠：基于 D-MAX 皮卡平臺打造，采用非承載式車身設計。前雙叉臂、后整體橋式懸架結構，提供后驅和四驅版本。早期車型無差速鎖但電子系統(tǒng)輔助脫困，后期車型后橋有伊頓差速鎖。接近角和離去角分別達 26、21°，最小離地間隙 225mm。動力有 1.9T、2.5T、3.0T 柴油發(fā)動機及 2.0T 汽油發(fā)動機，搭配多種變速箱。2018 款 1.9T 四驅版售價 9 萬左右，2017 款 2.5T 四驅版價格也較實惠。

日產(chǎn) TERRA 途達：基于納瓦拉打造，外觀內(nèi)飾國際化，車內(nèi)乘坐空間和座椅舒適性好。非承載式車身，前雙叉臂、后整體橋式懸架，有兩驅和帶后橋差速鎖的分時四驅系統(tǒng)，脫困性能出色。動力僅 193 馬力的 2.5L 四缸自吸汽油發(fā)動機，搭配 6MT、7AT 變速箱。接近角和離去角分別達 32、27°，最小離地間隙 225mm。2018 款車型售價 9 - 10 萬。

三菱帕杰羅·勁暢：基于三菱 Triton 皮卡平臺，非承載式車身，前雙橫臂、后整體橋式懸架，提供兩驅和帶中央、后橋兩把差速鎖的全時四驅系統(tǒng)，脫困性能優(yōu)異。動力有 2.4、3.0L 自吸發(fā)動機，匹配 5MT 和 5AT 變速箱。接近角和離去角分別達 36、24°，最小離地間隙 215mm。進口 2011 款價格 5 - 7 萬，國產(chǎn) 2013 款四驅版 6 - 9 萬。

三菱第四代帕杰羅：采用大梁與車身融合的半承載式車身，前雙橫臂、后多連桿獨立懸架，駕駛感受好。第二代超選四驅系統(tǒng)標準版有中央差速鎖，高配版多后橋差速鎖，能手動切換四驅和后驅模式。動力有 3.0L、3.8L 自吸發(fā)動機及 5MT 和 5AT 變速箱。接近角和離去角分別達 36.6、25°，最小離地間隙 235mm。2010 款價格 9 萬左右，2011 款及之后精英超越版 11 - 12 萬。

豐田普拉多：非承載式車身，前雙叉臂、后整體橋懸架。動力有 2.7L、4.0L 自吸發(fā)動機，進口版多種變速箱，國產(chǎn)版僅 5AT 變速箱。采用托森結構中央差速鎖的全時四驅系統(tǒng)。2004 款進口 2.7L 車型 8 萬左右，4.0L 車型 9 萬。

鈴木吉姆尼：非承載式車身，前后整體橋懸架，分時四驅，動力 1.3L 自吸發(fā)動機，配 5MT、4AT 變速箱。接近角和離去角分別達 37、46°，縱向通過角 31°。國四排放的 2010 - 2012 款 6 - 7 萬，2015 款 9 - 10 萬。

Jeep 大切諾基：承載式車身，前雙叉臂、后多連桿懸架，高配車型有空氣懸架和可變阻尼減震器。動力豐富，全時四驅系統(tǒng)普通版有中央差速鎖，高配和頂配后橋有限滑差速器。接近角和離去角分別達 29.8、27.1°，2014、15 款 3.0L 和 3.6L 中低配 9 - 10 萬。

福特撼路者：基于福特游騎俠 Ranger 皮卡平臺，非承載式車身，前雙叉臂、后整體橋式懸架。有 2.0T 汽油和 2.2T 柴油發(fā)動機，全時四驅，后橋有差速鎖。接近角和離去角分別達 29、25°，2016 款國 5 排放 8 - 9 萬。

Jeep 牧馬人：非承載式車身，懸架行程和四驅規(guī)格出色。撒哈拉車型分時四驅無機械差速鎖，羅賓漢車型帶前后橋差速鎖。動力多樣，2008 - 2010 款 3.8L 發(fā)動機車型 8 - 9 萬。

北京 BJ40：非承載式車身，前雙叉臂、后整體橋式懸架，分時四驅，低配后橋有限滑差速器，高配后橋有差速鎖。接近角和離去角分別達 37、33°，動力多樣。早期車型價格便宜，2020 款 9 - 10 萬。

哈弗 H9：非承載式車身，前雙叉臂、后整體橋懸架。適時四驅，高配后橋有電子限滑式差速鎖。接近角和離去角分別達 28、23°，動力有 2.0T 汽油和柴油發(fā)動機。2015 款 7 - 8 萬，2017 款 10 - 11 萬。

總之，這些二手越野車在性能方面各有優(yōu)勢，您可以根據(jù)自己的需求和預算進行選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）