全新天籟怎么樣？

全新天籟是一款相當出色的車型。

先說說動力。它搭載了 VC-Turbo 可變壓縮比的發動機，能在 8:1 與 14:1 的壓縮比之間無級切換。這意味著堵車時自動調節為高壓縮比節省燃油，提速時則調整為低壓縮比讓動力更強勁。這臺 2.0T 發動機配備了雙循環技術和混合噴射系統，最大功率可達 200kW，在 1600-4400rpm 區間能爆發出 380N·m 的峰值扭矩，動力輸出在主流 2.0T 發動機中名列前茅。實際駕駛中，0-100 米加速成績約 6.6 秒，推算 0-100 公里加速成績在 7.5 秒以內，加速性能出色。還有隱藏的 S 擋運動模式，能保持發動機轉速在 2000rpm 以上，油門響應更靈敏。

轉向操控方面。方向盤粗細適中、摩擦力強且造型運動，手感稍硬。轉向系統力度比上一代重，運動感增強。轉向力反饋設定不錯，雖指向不算精準且有少許曠量，但日常駕駛舒適愜意，符合中級車定位。全新天籟有后輪輔助轉向和主動制動系統，提升了轉向靈活性和操控感。

底盤方面。全新天籟底盤橡膠襯套全面升級，對路面震動過濾良好，整體感和高級感提升明顯。底盤調教前段偏硬、后段稍軟，側傾表現比上一代更好，轉向極限高，在賽道駕駛有信心。盡管底盤變硬，但仍兼顧了車內乘坐的舒適性。

外觀上。全新天籟前臉有未來科技感且大氣，傳承 NISSAN V-Motion 設計概念，標志性的回旋鏢式 LED 前大燈和流水轉向燈，能滿足不同審美需求。19 寸輪轂吸睛，側面線條流暢，車身優雅舒展，星耀式 LED 尾燈大氣且具運動感，外觀適合家用和商務。

內飾精致豪華。橫向設計拉寬視覺寬度，大量皮質包裹提升觸感和視覺效果，12.3 英寸懸浮式中控屏高級。

舒適性更是天籟的強項。座椅基于航天“零重力”科技理念打造，有三層緩沖材質、3D 側翼支撐等，8 向電動座椅調節和 4 向電動腰托，還有座椅加熱、通風、按摩等功能。車內采用雙層隔音玻璃和雙層吸隔音材料，加上 ANC 主動降噪，保證車內安靜。配置上還有高保真 9 揚聲器 BOSE 音響和 64 色智能交互式氛圍燈等，提升出行體驗。

總之，全新天籟在動力、操控、外觀、內飾和舒適性等方面表現出色，是一款值得關注的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）