如何修車補胎

如果車胎被扎了，別著急，下面給您詳細說說修車補胎的辦法。

車胎正面扎釘子是常見情況。釘子拔出后，傷孔分開放性和閉合性兩種。閉合性傷孔補胎前，要對輪胎胎體做八步檢查，看看兩側內外有無劃傷、碾壓痕跡、變形、老化、胎口損傷等，確定沒其他問題就能補胎。

先給輪胎損傷處做好標記，拔出釘子，用探錐檢查傷孔大小和方向，選合適的修理產品。比如傷孔兩毫米左右，可用美國泰克子午線硫化補片，它硫化效果好，內部有簾線層能增強強度，密封性也好。

然后在輪胎內側損傷部分依補片畫出打磨區域，用低速打磨機配合鋁錳合金打磨頭打磨，能避免橡膠焦化，效果更好。打磨完用清掃刷和吸塵器清理干凈。

接著涂抹薄而均勻的常溫硫化劑，硫化三到五分鐘。然后貼上硫化補片，注意補片箭頭指向胎口方向，不能用手碰硫化層，用壓實滾輪由中間向兩邊壓實，趕走中間空氣。最后撕掉補片外部透明保護膜，在補片周圍涂抹安全密封膠，防止串氣，這樣硫化補片補胎就完成了。

常見的補胎方法還有：

內部貼片補胎，也就是冷補。先卸胎，讓輪胎和輪轂分離，打磨內側扎傷部位，涂粘補膠，貼補胎膠片，碾壓牢固，還得做動平衡。優點是結實，缺點是不太耐用，泡水或高速行駛后可能漏氣，補胎時間長。

輪胎火補，要卸下輪胎，貼生膠片后烘烤讓其貼合。優點是非常耐用，缺點是技術要求高，不適合轎車輪胎。

打膠條補胎，把扎洞擴大，塞進涂滿膠水的橡膠條。優點是快捷方便，不用拆輪胎和輪圈，也不用做動平衡。缺點是不耐用，容易慢撒氣，還可能對輪胎造成二次傷害，有爆胎隱患。

蘑菇釘補胎，原理和內部貼片補胎一樣，最后貼的是像蘑菇的橡膠釘。優點是能徹底堵上破損處，避免水浸入破壞輪胎，安全可靠。缺點是價格較高。

補胎后，日常要注意輪胎保養。保證合適的充氣壓力，冬季可適當增加，但不能超過最大充氣壓力，還要常檢查。加強防護清潔，駕車前后檢查輪胎花紋溝有無冰雪、硬物。控制胎壓，冬天可適當增加但要避免過高。養成良好駕駛習慣，避免急起步、轉向、剎車，別損傷輪胎。預防路肩和坑洞，別讓輪胎受擠壓。控制行駛速度，尤其是在冬季高速行駛時。關注磨耗標記，輪胎磨損到標記處就要更換。經常清除胎紋內雜物，防止局部嚴重磨損，停車時別蹭胎壁。

掌握這些修車補胎知識和保養方法，能讓您的愛車輪胎更耐用，出行更安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）