汽車高溫是什么原因導致的？

汽車高溫的原因主要有以下這些：

1. 發動機冷卻液不足。可能是正常消耗未及時補充，也可能是嚴重滲漏。比如水泵水封處磨損過度、濕式缸套氣蝕有小孔、缸體出現裂紋、缸套水封破損等。

2. 水泵故障。葉輪損壞，或循環水泵不能正常工作，都會影響冷卻液的循環散熱。

3. 傳動皮帶磨損或過松。比如風扇皮帶斷裂，驅動不了水泵，影響散熱。

4. 風扇葉有損壞。風扇故障會導致發動機散熱不佳，容易造成高溫。

5. 水箱、水管和節溫器、機體水路之間有堵塞。這會使冷卻液循環不良，影響散熱。

6. 點火時間不正。氣門間隙過緊或過松。

7. 機油過少或過多，發動機缸床墊破損或有一個或一個以上缸不能正常工作。

8. 進、排氣系統不暢。

9. 電子扇不能正常工作，車輛超載，帶剎車。

10. 火花塞型號不符，離合摩擦片嚴重磨損有時也能引起發動機高溫。

11. 車輛長時間怠速開空調，散熱器元件有問題，不能及時降溫。

12. 節溫器損壞，水箱內的溫度不能很好地調節，發動機的溫度會逐漸升高。

13. 車輛燃燒室積碳過多，使發動機溫度過高。

14. 冷卻管堵塞，發動機的冷卻工作受到影響，溫度難以下降。

15. 氣溫高，空調超負荷運作，散熱器元件出現故障，間接讓發動機溫度變高。

16. 中網及周圍問題。有的車子中網進氣格柵小，通風性差，跑完高速中網附近有很多蟲子，都會影響散熱。

如果汽車出現高溫，先把車輛停到安全的地方。不要立即熄火，讓發動機保持怠速空轉散熱，下車打開發動機前蓋加快散熱。經過大概半小時散熱后再關閉引擎。用濕毛巾墊著打開水箱蓋的 1/4，讓水蒸氣慢慢泄壓，釋放到一定程度后再完全打開水箱蓋，檢查水箱水質和水量，以及冷卻系統其他部件是否有問題。如果自己不能修復，交給 4S 店處理。平時要注意添加同規格同型號的防凍液，定期清洗水箱，避免車輛超載和長時間帶剎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）