特斯拉充電樁怎么樣？

特斯拉充電樁非常出色。在全球有著廣泛布局，國內已建成 11500 多根超級充電樁，可用率超 99.5%，覆蓋所有省份。選址多在熱門商場、餐廳附近或高速出口，方便車主停車充電和休息。

技術方面優勢明顯，V3 超級充電樁能支持高達 250kW 的峰值功率，部分 Model 3 車型 15 分鐘就能充電約 250 公里續航電量，大大減少車主等待時間。而且充電樁分布廣泛，不僅在城市中心，高速公路沿線也有覆蓋，普遍可達性強，運行依靠可再生能源，環保特性突出。

經濟效益顯著，以 Model 3 為例，百公里耗電費用約 20.32 元至 40.95 元，平均成本 33.18 元，相比傳統汽油車更省錢。其采用先進液冷技術和新型電力電子元器件，降低了維護成本。

在滿足現代生活便利需求上表現出色，出游時搭配特斯拉 APP 和車載屏幕能輕松定位最近且可用的充電站，簡化旅行規劃。通勤時充電站高可用率和快速充電能力確保需求迅速滿足，超時占用費設置提高流轉效率。

特斯拉超級充電站還引領未來充電技術發展，正逐步開放超級充電網絡，與其他汽車品牌建立互聯互通合作關系，還與南方電網合作擴大網絡覆蓋范圍和可達性。

一些 Rivian 車主試用后評價不錯，比如 R1S 車主 Jenna Ezarik 指出使用很方便，插入適配器就能工作。

不過特斯拉超級充電站也有小瑕疵，比如充電槍普遍較短，不太適用于快充口在車頭的車輛，充電價格較高，早 9 到晚 9 每度均價兩元以上，占位費也較高忙時一分鐘 6.4 元。

很多車主在安裝特斯拉充電樁時體驗很好，從訂購到安裝完成都有手把手指導，安裝師傅專業，走線走管安全美觀，車位打掃干凈。但要注意新裝電表離進配電室的管子越近越好，不然線太長費錢。網上有 5500 和 8000 兩款，8000 的能兼容 220V 和 380V 兩種電表，質保時間長三年，多送 10 米線。確定后官網下單，三天內有師傅上門勘察安裝。但如果超出規定米線數，按每米 55 收費。充電是慢充，一次大概 4、5 小時充滿，電費便宜，對比之前在外面充能省很多錢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）