奧迪 a4l 隔音的解決方法是什么？

奧迪 A4L 隔音的解決方法有以下這些：

首先是輪胎方面。要檢查輪胎胎壓，按照廠家建議保持合適的胎壓，比如 4 個輪胎保持在 2.2 左右，能有效降低胎噪。同時留意輪胎磨損情況，異常磨損要及時做四輪定位或輪胎換位調(diào)整，清理胎面小石子等異物，定期檢查輪胎動平衡。條件允許可以更換米其林、馬牌等靜音輪胎，它們膠質(zhì)軟、花紋特殊能減小胎噪。

然后是隔音處理。對腳踏位用金鯊 JS300 做止振處理，再用隔音墊和靜靜 1 號做隔音和吸音處理，減少發(fā)動機(jī)艙內(nèi)噪聲傳入。尾箱是空腔結(jié)構(gòu)易產(chǎn)生空腔共鳴，用銀鯊膠黑銀做止振處理，銀鯊棉做吸音處理，降低共鳴和噪聲傳播。后輪弧也類似，用銀鯊膠黑銀止振，銀鯊棉吸音。葉子板用金鯊 JS300 止振，隔音墊隔音，高彈棉或銀鯊棉吸音，葉子板內(nèi)襯用金鯊 JS300 和銀鯊棉做止振和吸音處理。

底盤隔音也很關(guān)鍵。底盤第一層用獅龍 2.2mm 減震增強(qiáng)鈑金剛性抑制低頻共振，第二層用獅龍 550g 冰纖隔熱棉吸音防止噪音竄入。四輪用獅龍 R 系列輪胎套件對葉子板和輪弧內(nèi)襯板做減振和吸音處理，降低共振噪聲，吸收殘余噪音。

還有防火墻隔音。先使用金鯊 JS300 對防火墻做止振處理，降低該部位的振動；再使用隔音墊對防火墻做隔音處理，切斷發(fā)動機(jī)艙內(nèi)噪聲的傳播；最后使用高彈棉對防火墻做吸音處理，將殘余噪聲進(jìn)行吸收。但防火墻隔音操作難度大，拆部件多，可能導(dǎo)致異響，要謹(jǐn)慎選擇。

另外，對汽車的頂棚、門板等部位也要進(jìn)行隔音處理。頂棚用銀鯊減震膠和銀鯊棉做止振和吸音處理，減少噪聲同時維持車廂內(nèi)溫度恒定。門板用金鯊 JS300 做雙層止振處理，門板內(nèi)飾用金鯊 JS300 和銀鯊棉做止振和吸音處理，阻止風(fēng)噪傳入。

原車如果有老化的瀝青阻尼片，會產(chǎn)生異味和影響隔音效果，要將其清除并擦拭干凈，從根源上解決異味問題。

總之，奧迪 A4L 隔音是個系統(tǒng)工程，要綜合考慮多種方法，選擇適合自己的方案，從而為自己打造一個安靜舒適的駕駛環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）