極氪001顛簸路面測(cè)試
2024-10-23 20:18:09
作者:資訊小編
極氪 001 在顛簸路面的測(cè)試表現(xiàn)不錯(cuò)。機(jī)械懸架對(duì)細(xì)小顛簸過濾良好,過大坑和過彎時(shí)車身穩(wěn)定。以 40+車速通過連續(xù)減速帶,車身較穩(wěn)但彈跳感較大,車速不宜過快,低速行駛穩(wěn)定性更好。日常駕駛中應(yīng)對(duì)顛簸路況沒問題。
舒適模式加中等動(dòng)能回收,起步和減速表現(xiàn)較好。頂配車型底盤采用前雙叉臂+后多連桿式獨(dú)立懸架,細(xì)碎顛簸處理恰當(dāng),保留路感,大顛簸展現(xiàn)韌性,行駛質(zhì)感媲美歐系豪車。懸架調(diào)校運(yùn)動(dòng)但不硬,舒適性佳,電磁感應(yīng)和空氣懸架過濾顛簸效果好。
座椅方面,前排包裹和支撐良好,配置豐富,后排坐墊偏軟,地板較高,包裹性稍弱,仍領(lǐng)先多數(shù)轎車。噪音控制出色,車窗非雙層玻璃和無框車門不影響隔音。智能駕駛方面,匹配 28 顆高精度傳感器和激光雷達(dá)+雙 OrinX 芯片,自研的浩瀚智駕 2.0 硬件支撐感知、識(shí)別和駕駛體驗(yàn),雙腔空懸+CCD 隔絕顛簸。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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