嵐圖車主9月駕車感受

嵐圖車主 9 月駕車感受：

嵐圖 FREE 用車滿一年，行駛約三萬公里，六千公里用油，兩萬五千公里用電。送的充電樁讓充電成本低，慢充五毛多一度。滿油滿電能跑 700 - 800 公里，具體看路況、溫度和駕駛習慣。駕駛較穩，偶爾深踩油門超車。高溫天車內空調效果好，不太費電，夏天續航比冬天好，充滿電城市跑約 180 公里，電池耐用無損耗。城市充電方便，價格有波動。

空氣懸掛不錯，不好走的路開郊游模式底盤升高，但速度不能超 40 碼。新嵐圖夢想家入手九個月，跑了 12600 多公里。當初選車因座椅布局和可油可電需求轉向 MPV，對比后選了夢想家，外觀前臉霸氣，內飾三聯屏喜歡，座椅親膚無異味，就是缺放雨傘等的地方。動力操控好，很多功能配置實用，如遠程空調、自動泊車、預約充電，車機夠用但有差距。能耗滿意，7 月純電跑得多，百公里能耗 30.15 度。有問題待解決，如寶寶模式、車內配置、自動泊車和輔助駕駛等，車機軟件少。但總體不影響，自駕出行多，生活成本上升。

嵐圖新 FREE 提車一個月，改款亮點多，如百度 Apollo 智能駕駛輔助系統，不怕堵車，還有一鍵遙控泊車。新電驅和電池系統降低能耗，城市工況電耗 18，油耗 7 - 8 左右。外觀前臉有變化，更有沖擊力，買的翠綠色運動感足。內飾和老款差不多，改了懷擋，中控臺下方新增手機無線快充，后排空調出風口變液晶控制屏，高級感足，不后悔買。23 歲提嵐圖 FREE，試駕多款車后因促銷活動和性價比提車。提車第二天獲未來岳父認可。充電樁安裝有插曲，11kw 充電樁必要。9 個月跑 21000km 非總跑長途，高速能耗可觀，四驅能力強，春節期間用車成本低。售后體驗好，有服務、活動、檢測、免費更換小電瓶等。

嵐圖 FREE 行駛 8000 公里，優點眾多。動力加速爽，經濟模式就滿意，長途饋電動力不缺失。配置豪華，空氣懸掛等齊全。內飾用料好，無異味，實體按鍵人性化。車主權益好，終身質保、免費充電和保養，用車成本省。缺點也有，車機系統不穩定、不流暢，充電功率慢，NVH 表現一般，北方雪地模式欠缺，車鑰匙丑。但整體喜愛，期待 OTA 升級。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）