中國奧迪 a6l 生產(chǎn)過程

中國奧迪 A6L 的生產(chǎn)過程十分先進且嚴(yán)格。

在焊裝工藝方面，采用大量激光焊接工藝，四門處的鋁激光焊長達 8520mm，焊接強度高，能提升車身強度 30%，還具有焊接速度快、零件焊接變形小、焊縫美觀等優(yōu)點。

沖壓工藝上，一汽-大眾奧迪工廠采用先進的德國舒樂沖壓生產(chǎn)線，模具全部進口定制，精度高且穩(wěn)定，銳度在產(chǎn)車型中最高，造就全新奧迪 A6L 凌厲、運動和年輕化的造型。

涂裝工藝中，采用水性漆工藝，結(jié)晶及涂層均勻性高，車漆圖層有 5 層，包括清漆層、鍍鋅層、電泳層、中涂層和色漆層，防腐性能出色，達到“三年不銹蝕，12 年不銹穿”的效果。

總裝車間擁有專門設(shè)計的底盤拖盤，通過數(shù)據(jù)載體識別保證各種車型底盤和車身自動對準(zhǔn)合裝，確保裝配精度。

質(zhì)保體系方面，全新奧迪 A6L 與德國本土標(biāo)準(zhǔn)一致，中國路況更復(fù)雜，測試標(biāo)準(zhǔn)甚至高于德國本土。道路測試中，整車完成百萬公里惡劣環(huán)境耐久試驗，路試遍布全國。還有密閉性測試、耐熱測試、振動試驗等，以及眾多細節(jié)試驗，比如洗車、淋雨、涉水、冷凍、車門把手強度等試驗，還有整車輻射發(fā)射和抗擾測試，保證車輛在各種條件下正常使用。

總之，全新奧迪 A6L 依托先進嚴(yán)格的生產(chǎn)與質(zhì)保體系，帶來更高的可靠性和耐用性，代表著合資車型的最高水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）