奧迪 a6l 跑高速卡卡響

奧迪 A6L 跑高速卡卡響可能是由多種原因造成的。

輪胎方面，要檢查輪胎上有無夾石子、扎釘，查看輪胎氣壓是否正常，有無裂紋或鼓包。如果輪胎沒問題，那就不是輪胎發出的聲音。

車輛懸架方面，檢查下支臂的球頭橡膠套有無異常。

發動機可能異常，發動機艙內異響通常是金屬的吱吱聲或哨聲，這說明發動機某一機構技術狀態改變，部分零件磨損或裝配調整不當，一旦發動機有異響要及時修理，防止故障擴大。

變速箱也可能不正常，行駛中變速箱內部有“沙沙”聲，踩下離合器或油門后消失，換擋時有鳴笛聲。判斷時要注意是否與具體速度、特定檔位有關，比如有些行星齒輪在 50km/h 左右有明顯響聲，某個檔位有異響就與影響該檔位傳動的部件有關。若所有檔位都響，可能是正常嚙合的齒輪軸故障或變速器缺油。

前輪軸承缺乏潤滑或損壞會導致異響，轉向機配合齒輪間隙過大也會產生異響，轉向燈回位時可能發出聲音。

車內塑料件之間摩擦會有響聲，方向盤里有故障也會傳出異響，轉向橫拉桿球頭老化也可能是原因之一。要是內飾有共振現象，出現這種狀況要去 4S 店找專業技師檢測哪里松動導致共振。

轉向時有異響一般是機械部分，例如主銷與襯套損傷、立柱止推軸承損壞等造成。檢查時可以左、右打方向，觀察響聲的部位進行拆檢。

如果在轉彎打死方向出現異響，出現異響就檢查萬向轉向球籠防塵膠套是否出現漏油和裂開，觀察有這現象時，則說明該球籠已到更換期。

如果在崎嶇路稍打方向出現異響，就要檢查下擺臂和下球頭是否有間隙。

左前輪出現異響，可能是由于左前輪的懸架曠量變大導致的，也有可能是左前輪的減震器出現了故障導致的。

有節奏的響聲可能是剎車皮與制動盤間隙太小產生的摩擦聲，連續的響聲可能是軸承壞了，也可能是傳動軸有問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）