方程豹豹5動力測試

方程豹豹5的動力測試表現(xiàn)出色。

其動力系統(tǒng)超500kw功率，最大馬力約700匹，相當(dāng)于燃油車5.0T水平。純電狀態(tài)能提供370kw最大功率，搭載縱置發(fā)動機(jī)有1.5T和2.0T兩個型號，熱效率均超40%。

電機(jī)方面，前驅(qū)200kw，后驅(qū)285kw峰值功率，百公里加速4.8秒內(nèi)。與同類型車相比優(yōu)勢明顯，比如坦克500 Hi4T綜合功率為300kw，百公里加速6.9秒，純電功率120kw，最大馬力約415匹；大眾邁騰的EA888 2.0T發(fā)動機(jī)最大功率為162kw。

在日常駕駛中，電機(jī)驅(qū)動讓動力響應(yīng)非常快且跟腳。面對爬坡、碎石路面等復(fù)雜路況，電機(jī)對扭矩的分配精準(zhǔn)，避免輪胎打滑，電驅(qū)系統(tǒng)讓硬派SUV的駕駛感受大幅提升。

而且，方程豹5還有優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)，饋電油耗只有7.8升，純電續(xù)航125km，30%至80%充電16min，支持70kw直流充電，發(fā)動機(jī)支持20kw原地發(fā)電。

此外，方程豹豹5在不同模式下，如HEV模式和EV模式都有很好的表現(xiàn)。

越野性能很棒，標(biāo)配后橋限滑差速鎖、低速四驅(qū)、坦克掉頭以及蠕行模式等越野輔助功能，部分車型還有空氣懸掛，通過側(cè)坡、滑輪組測試等都不在話下，爬坡能力和車身穩(wěn)定性強(qiáng)，四驅(qū)系統(tǒng)性能出色。

空間上，駕駛位寬敞，一米七五以上的人坐第二排也舒適，但冰箱占用了部分儲物空間，方向盤下方?jīng)]小儲物盒，后備箱較小。

智能座艙體驗不錯，語音識別速度快，車機(jī)流暢，5G網(wǎng)絡(luò)升級，連續(xù)對話能力強(qiáng)，能快速打開APP，但高德導(dǎo)航不太好用，車機(jī)有時聽不懂。

智能駕駛方面，ACC自適應(yīng)巡航表現(xiàn)良好，全系標(biāo)配L2級輔助駕駛功能，有自動變道輔助、自動泊車入位等功能，還有透明影像、360°全景影像等。

舒適性很好，座椅按摩、加熱提升體驗，高速120km/h時靜謐性好，130km/h以上聲音和正常油車差不多。

內(nèi)飾豪華，升降檔把和按鍵科技感滿滿，剛提車時內(nèi)飾氣味小，有自主設(shè)計感。

外觀帥氣，灰色耐看，選裝20寸輪轂霸氣側(cè)漏，造型結(jié)合復(fù)古與現(xiàn)代元素。

配置方面，想要的配置基本都有，如座椅按摩、通風(fēng)等，但HUD不顯眼，音響調(diào)教需提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）