m7問界自動駕駛對比

問界 M7 的自動駕駛與其他車型對比各有特點。

問界 M7 采用 L2 級自動駕駛技術，能實現自動跟車、緊急剎車、自動變道等，仍需駕駛員控制。

而特斯拉的自動駕駛系統分不同版本，全新完全自動駕駛套件功能更高級，如自動導航、變道、停車等，但實際使用有爭議和安全問題。

新嵐圖 FREE 搭載百度 Apollo 智駕系統，技術成熟且有高精地圖支持，路徑規劃和環境感知精準。

新問界 M7 智駕版搭載 HUAWEI ADS 2.0 高級智能駕駛系統，硬件和算法有優勢，接近 L3 體驗，已完成多地城市 NCA 道路實測，識別精準，能應對多種復雜場景。

理想 L7 搭載自研 AD 智能駕駛平臺，有高精地圖加持，能實現自動變道輔助等功能，但整體智能駕駛方面問界新 M7 更先進。

在智能座艙方面，問界新 M7 智駕版搭載華為鴻蒙智能座艙 3.0 操作系統，融合華為生態，應用豐富，新增超級桌面功能，可統一便捷控制多設備。理想 L7 手勢控制和聲紋識別有優勢，適配芯片和雙網確保流暢性，但問界新 M7 智駕版更智能、娛樂性更強。

在與新嵐圖 FREE 的對比中，新嵐圖 FREE 入門即享高級駕駛輔助，1 萬可買斷使用權，價格有優勢。新問界 M7 智駕版起售價高。

新嵐圖 FREE 在功能和可靠性上更成熟全面，如智能進出服務區輔助等高級功能，其系統歷經超 6000 萬公里路程驗證。

在安全和智能輔助駕駛方面，新嵐圖 FREE 和新問界 M7 車身結構強度和安全系數都達五星安全水平，但新嵐圖 FREE 在技術和關鍵部位強度值上略勝。

主動安全配置兩車相近，但新問界 M7 哨兵模式僅智駕版有。未選裝或非智駕版都具主流 L2 級智駕輔助，高階智駕體驗不分伯仲，但新嵐圖 FREE 選裝價低，其高階智駕系統研發周期長、實測里程多。

綜合來看，各款車型各有優劣，消費者可根據自身需求和偏好選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）