問界m7理想嵐圖評測

問界 M7、理想 L7、嵐圖 FREE 評測：

首先說綜合通過性，嵐圖 FREE 表現出色。在滑輪組、砂石路、凹凸路、交叉軸等環節，嵐圖 FREE 底盤韌感強，電子限滑效率高，標配空氣懸架，上下 100mm 可調，過交叉軸更從容，離地間隙表現佳，通過性和舒適性都優于問界 M7 和理想 L7，問界 M7 因電池組磕底未能通過測試。

在駝峰橋測試中，理想 L7 陡坡零速起步時出現溜車，嵐圖 FREE 和問界 M7 未出現此情況。

零百加速方面，新嵐圖 FREE 憑借更輕全鋁底盤、四驅和更強電機功率，用時最短僅 4.93s。理想 L7 電機功率小且自重最重，成績 5.64s 也不錯，問界 M7 則為 6.36s 相對較慢。

麋鹿測試里，嵐圖 FREE 以 72km/h 成績遙遙領先，理想 L7 在 68km/h 已出現甩尾，問界 M7 在 65km/h 后輪離地，可見嵐圖 FREE 底盤實力突出。

靜態轉彎半徑測試，嵐圖 FREE 成績優秀。動態 U 型彎側傾角測試，嵐圖 FREE 最小側傾角表現良好。

綜合來看，嵐圖 FREE 在駕控實力方面更有底氣，無論是性能、操控性還是通過能力都更為出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）