問界m7訂單多銷量少

問界 M7 訂單多銷量少的原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先，商務(wù)定位但外觀和配置缺乏商務(wù)車應(yīng)有的霸氣，排面不足，與騰勢等有差距。

其次，體系設(shè)定有誤，華為深度參與設(shè)計(jì)，銷售前端用華為，生產(chǎn)售后歸賽力斯，這種模式易讓消費(fèi)者產(chǎn)生落差，影響購買意愿。

再者，價(jià)格設(shè)定不合理，30 萬上下的區(qū)間導(dǎo)致配置缺失，如空懸、大屏幕等，產(chǎn)生廉價(jià)感，性價(jià)比較高的人設(shè)崩塌，相比理想 L8air 版處于劣勢。

另外，產(chǎn)能受限，雖然過去有月交付超 1.2 萬輛的情況，但實(shí)際交付數(shù)量仍無法滿足訂單需求。

還有，產(chǎn)品力不夠強(qiáng)，增程 SUV 市場競爭激烈，新車型入局，如星紀(jì)元 ET、哪吒 L 等，瓜分市場份額。

同時(shí)，問界 M7 過度依賴流量，營銷噱頭多但缺乏持續(xù)創(chuàng)新，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，缺乏核心競爭力，真實(shí)的產(chǎn)品力和口碑在流量褪去后原形畢露。

對(duì)于問界 M7 來說，要想提升銷量，需改進(jìn)商務(wù)車外觀和配置，優(yōu)化體系設(shè)定，合理調(diào)整價(jià)格，提升產(chǎn)品力，解決產(chǎn)能問題，減少營銷噱頭，注重持續(xù)創(chuàng)新，打造核心競爭力，以滿足消費(fèi)者需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）