道路救援

道路救援是為故障車主或交通事故提供各種服務的重要措施。

在國外，道路救援服務已相當成熟，形成了完善的緊急救援體系。像美國的“緊急救援醫療服務系統”側重醫療資源配置和預案制定，德國則有專門的交通事故快速反應與緊急救援機制，西方發達國家的救援理念通常是用最短時間讓拋錨車輛繼續行駛，這對現場快速修理要求很高。

在國內，道路救援從上世紀 90 年代起隨著汽車保有量增加而起步發展。救援職能交叉聯動，實現了“110”“120”“122”等急救信息聯動和反饋。城市緊急救助系統也在不斷完善，集成了各種資源，提高了救援能力和決策水平。

救援力量逐步集中，從早期為高檔汽車客戶提供免費服務，到出現救援服務卡，方便了更多駕車群體。道路救援也在走向規范化，從零散無序到集中網絡管理，服務質量和效率不斷提升。

然而，我國汽車維修救援市場仍存在一些問題，比如救援企業小、散、弱，服務不規范、價格不統一，人們對其認知度不高，部分企業從業人員素質低、救援手段落后等。

為了解決這些問題，需要集成相關職能部門的積極性，相互支持配合，出臺行業規范，統一管理，促進整個行業發展，滿足人們的出行需求。像長安汽車就提供了優質的道路救援服務，客戶撥打 24 小時道路救援熱線 951999 ，其全國 800 多家服務網點的專業人員隨時提供幫助。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）