車輛的新政策是怎樣的？

車輛的新政策主要包括汽車以舊換新補貼。

商務部等 7 部門聯合發布《汽車以舊換新補貼實施細則》，自印發之日起至 2024 年 12 月 31 日實施。

補貼范圍包括報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊登記的新能源乘用車。

補貼標準分兩種，報廢上述兩類舊車并購買新能源乘用車的，補貼 1 萬元；報廢國三及以下排放標準燃油乘用車并購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車的，補貼 7000 元。

消費者需于 2025 年 1 月 10 日前通過汽車以舊換新平臺提交補貼申請，審核通過后將獲補貼資金。

政策實施期結束后，中央與地方將進行清算，按“多退少補”原則進行補貼。

補貼資金由中央財政和地方財政總體按 6：4 比例共擔，并分地區確定具體分擔比例。

商務部、財政部會同公安部、工業和信息化部、稅務總局等部門按職責分工指導地方相關部門對汽車以舊換新資金補貼工作實施監督管理。

各地不得要求將報廢汽車交售給指定企業，不得另行設定具有地域性、技術產品指向性的補貼目錄或企業名單。

對買賣、偽造、變造《報廢機動車回收證明》，拼裝車以及將回收的報廢車輛上路行駛或流向社會的，有關部門依據相關條例進行處理。

對挪用、騙取補貼資金的單位和個人，有關部門依據相關條例進行處理。

各省級商務主管部門、財政部門可根據本細則并結合本地區實際情況制定汽車以舊換新具體實施細則。

部分地區還有本地的置換補貼政策，如韶關市有國家報廢補貼和本地置換補貼，廣州有報廢更新補貼和置換更新補貼，且有詳細的申請條件、操作步驟和補貼標準。

截至 9 月 25 日零時，全國汽車以舊換新信息平臺已收到汽車報廢更新補貼申請超過 113 萬份。

國家將進一步做好以舊換新政策銜接，優化補貼的審核、資金撥付等工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）