發(fā)動機拉缸要如何修復(fù)？

發(fā)動機拉缸是一種常見的故障，下面為您詳細介紹修復(fù)方法。

發(fā)動機拉缸可能是由于連桿螺栓扭矩不規(guī)范、異物進入氣缸、零件質(zhì)量差、裝配不當?shù)仍蛟斐伞?/p>

修復(fù)方法如下：如果是輕微拉缸，換活塞和活塞環(huán)，研磨缸壁就行。溝槽達到 0.15mm 無法磨光修復(fù)時，柴油機可換缸套修復(fù)，汽油機可用鏜缸換套修復(fù)。修復(fù)后有磨合期，性能能恢復(fù)如初。

判斷發(fā)動機拉缸可通過水溫異常上升、機油壓力降低、機油口冒煙、動力衰退、淹缸、火花塞有油跡、怠速時明顯敲缸和漏氣聲等現(xiàn)象。

修復(fù)時，要分解發(fā)動機，拆下活塞。對于濕式發(fā)動機，情況輕可鏜缸、換缸套，嚴重得換新缸體。干式缸體缸套薄，修理難，一般得換新缸體且較貴。拉缸位置也很重要，在缸墊處無法修理，得換新的；在中位可找有經(jīng)驗的師傅焊接補板，補好后墊石棉墊、打潤滑油，焊接時注意翹曲，趁熱敲打消除焊渣。還可用膠水補，先砂鐵銹、找終端、打孔止裂，砂洗干凈后涂膠，輕壓敲打使粘牢，這方法只臨時管用。

預(yù)防拉缸要注意：連桿螺栓擰緊力矩按規(guī)定均勻擰緊，勿用損壞螺栓；用合格零件，有磨損缺陷及時更換；安裝連桿軸承檢查配合間隙；安裝氣門檢查彈簧彈性，氣塞緊固；定期維護檢查，防過載超速低油壓工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）