途達(dá) 2020 款試駕評測怎么樣

途達(dá) 2020 款試駕評測挺不錯的。

動力方面，搭載 2.5L 自吸發(fā)動機(jī)，與 6 速手動和 7 速自動變速箱匹配，像在川西這樣的高原地區(qū)超車時加速距離要留足些，但在越野場景中靠拉高轉(zhuǎn)速獲取扭矩也不是短板。

外觀上，采用家族式設(shè)計，進(jìn)氣格柵精致大氣，D 柱靠后和方正車身設(shè)計爭取到很大內(nèi)部空間。

內(nèi)飾方面改動不大，配置上有所調(diào)整，全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。

空間方面，車長 4882mm，寬 1850mm，軸距 2850mm，橫向空間不錯，后備箱容積能滿足日常使用。

通過性強(qiáng)，最小離地間隙 225mm，接近角 32 度，離去角 27 度，走草原、過水坑小土坡沒問題。

途達(dá)還有分時四驅(qū)系統(tǒng)，遇濕滑路面可選 4L 低速四驅(qū)模式，能放大扭矩，掛后橋差速鎖時通過上坡交叉軸不費力。

懸架特殊調(diào)校，搭配奇駿同款“零重力”座椅，舒適性有保證。

主被動安全配置齊全，包括上坡輔助、防抱死制動、制動輔助等。

自動擋百公里油耗 12L 左右，手動擋百公里油耗 10L 左右。

途達(dá)品質(zhì)可靠，價格親民，是預(yù)算 20 多萬又喜歡長途穿越消費者的不錯選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）