離合器為什么會發抖

離合器發抖的原因有不少。

首先是離合器摩擦襯片上有油或油脂，或者摩擦襯片燒損、拋光，這會影響其摩擦力，導致發抖，需清理或更換摩擦襯片。

其次，離合器轂花鍵磨損，會使結合不順暢而發抖，可能要更換相關部件。

發動機安裝支架松動或損壞，也會引發離合器抖動，要及時緊固或更換支架。

壓盤和飛輪變形會導致受力不均，引起離合器發抖，可能需要修復或更換。

還有，離合器摩擦襯片內彈性片永久變形，會使摩擦片剛性增加，失去彈性，造成接合時抖動，要更換離合器摩擦片。

從動盤摩擦片有油污、裂紋、凹凸不平或鉚釘外露，也會導致離合器發抖，應清洗、檢修或更換。

壓盤和從動盤不均勻磨損或變形，同樣會讓離合器發抖，需要修理或更換。

再者，從動盤摩擦片扭振彈簧失效，要更換從動盤。

變速器輸入軸超出規格，得更換輸入軸。

發動機支架松動、變速箱固定螺栓松動等，需按規定扭矩擰緊螺栓。

主、從動盤間正壓力分布不均也會引發抖動，比如離合器壓緊彈簧彈力不均勻，各分離杠桿調整不一致和膜片彈簧分離指端不平，會導致壓緊不同步、壓盤受力不均甚至歪斜，致使主、從動盤接觸不良，此時應更換離合器壓緊彈簧并調平分離杠桿。

另外，離合器扭轉減振彈簧、壓緊彈簧的彈力變弱，膜片彈簧產生裂紋，會造成離合器接合時發抖，要更換相應彈簧。

離合器襯片接觸不良，表面硬化或粘上膠狀物，也容易引起離合器發抖，應重新佛接離合器襯片。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）