高速上為什么會(huì)爆胎

高速上爆胎的原因主要有以下這些。

首先是剎車(chē)相關(guān)問(wèn)題，比如跑長(zhǎng)途前剎車(chē)調(diào)得太緊，剎車(chē)片摩擦發(fā)熱會(huì)導(dǎo)致輪胎扎破。還有輪胎剎車(chē)太緊，尤其是前輪胎剎車(chē)緊，緊急剎車(chē)時(shí)慣性容易引發(fā)爆胎。另外，剎車(chē)調(diào)整不準(zhǔn)確，汽車(chē)兩側(cè)輪胎剎緊或剎松不均，導(dǎo)致半摩擦半不摩擦，高溫就會(huì)引起爆胎。

其次是輪胎自身狀況，像輪胎充氣不足，與地面長(zhǎng)期摩擦發(fā)熱。輪胎老化有使用壽命，一般 3 到 5 年，要常觀察。還有外部沖擊，高速上的深坑硬坎是隱患，車(chē)輪受劇烈沖擊，輪胎若之前受傷或老化就易爆胎。

轉(zhuǎn)向過(guò)猛也不行，高速行駛轉(zhuǎn)向過(guò)猛易導(dǎo)致胎側(cè)著地，胎側(cè)強(qiáng)度和硬度低易破裂爆胎。此外，胎壓?jiǎn)栴}也很關(guān)鍵，胎壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致輪胎溫度過(guò)高形成駐波形變最終爆胎。輪胎磨損嚴(yán)重、有損傷、質(zhì)量差也會(huì)增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

那要是高速上爆胎了該咋辦？后輪爆胎風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)低，司機(jī)減速停車(chē)就行。前輪爆胎得先穩(wěn)住方向盤(pán)，以相反偏離方向緩慢轉(zhuǎn)向糾正行駛路線，使用點(diǎn)剎法，手動(dòng)擋可降檔強(qiáng)制減速，千萬(wàn)別猛踩剎車(chē)，依靠發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。下車(chē)后要放置警示標(biāo)志，防止二次事故，然后更換備胎。

要想預(yù)防高速爆胎，得定期檢查輪胎，包括外傷、胎壓、花紋深度等，日常行駛難免磕碰，經(jīng)常檢查及時(shí)處理。還要定期進(jìn)行輪胎換位，行駛 1 萬(wàn)千米左右更換一次輪胎位置，能延長(zhǎng)輪胎使用壽命、提高使用效果。補(bǔ)胎時(shí)順便做動(dòng)平衡，并檢查輪圈。上高速前要檢查輪胎，無(wú)外傷和鼓包，胎壓保持在 2.3 - 2.5 之間不低于 2，高速行駛別碾壓障礙物和坑。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）