方向盤為什么會發(fā)抖

方向盤發(fā)抖的原因有很多。

比如公路巡航時抖動，這通常是懸掛有問題，底盤形變、位移了，得檢查底盤，做四輪定位和相關(guān)調(diào)整。

過坑洼路面時抖動，可能是懸掛連接出了狀況，像橫拉桿球頭松曠、球頭膠套脫落等。

低速時方向虛，車身晃動厲害，多半是輪胎異常磨損，導(dǎo)致懸架束角偏移，得看看輪胎，不行就換。

行駛中車輛共振，可能是傳動軸變形扭曲或者萬向節(jié)連接松曠。

剎車時方向盤抖，一般是剎車盤、剎車片表面不平。還有少見的情況，比如輪胎裝反了。

另外，方向盤螺栓或膠套松動會在怠速時引起抖動。動平衡失衡會在行駛中造成抖動。

積碳導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，節(jié)氣門和噴油嘴積碳常見，進氣量受阻也會這樣。

傳動裝置膠套老化，達不到減震要求，緊固件松散、車輛碰撞導(dǎo)致轉(zhuǎn)向拉桿彎曲變形等也可能讓方向盤抖動。

輪胎變形或輪轂軸承松曠、拉桿球頭或橫向推動桿球頭磨損、輪胎動平衡不準等也會導(dǎo)致。

如果車輛時速在 30 至 40 公里時車身有動感，多是輪胎變形，換輪胎就行。

車行駛時速在 80 公里至 90 公里之間時方向盤抖動，可能是輪胎變形或車輛傳動系統(tǒng)的問題，要檢查前輪定位角和前束，不準就調(diào)整，還要檢查車輪靜平衡及輪胎是否變形過大，變形就得換。

行駛在平坦路面正常，遇坑洼路面方向盤抖動，多是拉桿球頭磨損或膠套脫落、輪胎磨損不規(guī)則，得送專業(yè)維修點檢查更換損壞部件。

高速行駛時突然踩剎車方向盤抖動，往往是剎車用力過猛等導(dǎo)致剎車盤、剎車片過熱變形，換了就能解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）