碰到底盤會(huì)有問題嗎

碰到底盤會(huì)不會(huì)有問題得看具體情況。

一般來說，如果磕碰時(shí)車速不快，刮蹭聲音不大，問題通常不大。但也不能掉以輕心。

汽車底盤包含很多重要部位，像底盤前面有發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、變速箱油底殼、副車架、懸架擺臂等，后面有副車架和懸架擺臂等，中間還有排氣管、傳動(dòng)軸以及各種電線，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

要是排氣管、三元催化器等部件磕碰，受傷的就是排氣系統(tǒng)。懸掛部件如擺臂劇烈磕碰變形，會(huì)導(dǎo)致四輪定位參數(shù)混亂，引起車輛方向跑偏、嚴(yán)重摩擦異響等。

底盤加強(qiáng)筋部件磕碰導(dǎo)致涂層刮傷露出金屬本色，不及時(shí)處理會(huì)嚴(yán)重銹蝕。汽車底盤最易損壞的部分是油底殼和油管，不過底盤沒那么脆弱，小磕小碰一般沒事。

雖說油管易刮碰，但在底盤鋼板凹槽中受保護(hù)，不會(huì)高于底盤水平面，油底殼也不易損壞。

如果底盤被磕碰，自己無(wú)法判斷是否損壞且不放心，就把車開到 4S 店或維修店，用底盤升降機(jī)檢查。

還可以采取一些保護(hù)措施，比如噴涂底盤裝甲，能防止飛石碎石撞擊，防潮濕、酸雨和鹽分腐蝕，防止底盤生銹。也可以加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，能防止發(fā)動(dòng)機(jī)被包裹和行駛中撞擊損壞。

了解汽車離地空隙能有效減少托底損傷，平時(shí)開車多注意路面，遇坑洼提前減速保護(hù)底盤。

總之，底盤磕碰后要根據(jù)具體情況判斷和處理，及時(shí)修復(fù)，確保車輛性能和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）