車鍍晶的標準是什么

車鍍晶的標準主要體現在以下幾個方面。

首先是材料，要用二氧化硅無機物，能在施工表面形成納米級分子結構，通過高分子聚合物形成具有抗紫外線、抗油、低表面能、疏水功能的隔離層。

其次是施工環境，不能在炎熱天氣、雨天室外、氣溫零下時施工，要在車身完全冷卻、徹底清除污垢且完全干燥的狀態下進行。

施工方式也有標準，用手涂方式進行鍍膜施工，涂抹和擦拭環節要用少量水將鍍膜專用海綿淋濕，然后滴上 5 - 7 滴鍍膜液，按先橫再縱的交替方法均勻直線涂抹，一個板面涂完，立即用干的超細纖維毛巾擦拭出光澤，車頂部和發動機罩等大板塊可分 2 - 4 個小板面作業，整體施工完要仔細檢查有無漏擦。洗車要選人工洗車。

再者，鍍晶后的漆面特性指標很重要，比如成模性要好，硬度及韌性要達標，撥水性強，無腐蝕性，硅含量符合要求。

最后，選擇合適的鍍晶套裝也有標準，像保賜利鍍晶系列套裝中的 B5 漆面納米微晶套裝、B7 漆面鉑金微晶套裝、B9 宙斯盾整體鍍晶套裝等都是不錯的選擇。

總之，只有達到這些標準，車鍍晶才能真正發揮出保護車漆、提高硬度和光澤度、防止侵蝕等作用，延長車漆的壽命，讓車輛外觀始終亮麗如新。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）