如何識別機腳墊損壞

要識別機腳墊損壞，可以從以下幾個方面來看。

首先，發動機怠速時，明顯感到方向盤晃動，坐在座位上也能明顯感覺震動，這可能意味著機腳墊出了問題。

其次，轉速穩定但能感覺到發動機晃動，也要留意。

再者，行駛中快速加油或減速時有異響，這或許是機腳墊損壞的信號。

還有，自動變速器的車輛在放入前進檔或倒檔時，若感覺到機械沖擊，機腳墊可能有損壞。

另外，車輛啟動和制動時底盤發出異常噪音，也可能是機腳墊的毛病。

那怎么檢查呢？打開機艙蓋，查看發動機、波箱與車身連接處機腳膠墊有無老化開裂，車底位置的機腳膠得把車升起來查看。

如果發動機工作時車輛抖動，排除油品、點火線圈和火花塞等問題后，用撬棍撬住機腳膠，車身感覺不到抖動，說明發動機減震失效，要更換。

有時機腳膠老化開裂嚴重，車輛起步或制動時，可能感覺發動機與車身有松曠現象。

有些機腳膠失效，外觀無異常，得借助工具確認。

再比如，發動機怠速時，掛入 R 擋或 D 擋踩住剎車穩住 10 秒，若方向盤或車身震感異常，要重點檢測。

加速時在特定區間產生共振，可能是機腳墊問題。

液壓機腳墊壞了表面可能滲油。

怠速時用千斤頂頂住發動機底部，加油門車身不再抖動，說明機腳墊老化。

總之，發現上述情況，及時更換機腳墊，能減少對發動機壽命的影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）